Le pneu CONTI RV20 6.50 R10 128A5 TL porte le matchcode 65010. Il affiche un indice de charge 128 et un indice de vitesse A5, avec Type I et système TL. Non rechapé, Fin de Série non, DA non, DEMO non et DOT non.

Le KENDA K299 24X10.0-12 60 F 6PR TL est un pneu de type M destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 60, un indice de vitesse F et une carcasse 6PR, en montage tubeless (TL), et n'est pas destiné à la compétition. Il n'est pas marqué M+S ni 3PMSF, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées "Non" (matchcode 241012).

Pneu hiver FORTUNA GO-UHP 215/55 R17 98H XL, tubeless (TL), avec indice de charge 98 et indice de vitesse H. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé D et niveau de bruit extérieur 68 dB (classe 1). Certifié M+S et 3PMSF, non cloutable et non Runflat.

NEXEN NB-4S2 205/55 R16 94 H XL est un pneu 4 saisons tubeless (TL) au format 205/55 R16 avec indice de charge 94 et indice de vitesse H. Étiquette : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Marquages M+S et 3PMSF présents ; non cloutable et non Runflat.

Pneu été PIRELLI P‑ZERO 295/35 R23 108Y XL, adapté aux véhicules électriques et hybrides.
Système TL avec Seal Inside (S‑I) pour mobilité optimisée, DOT 2023 ; non Runflat.
Résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 1), indice de charge 108 et indice de vitesse Y.

Le modèle CON.130/80- 17 65 S TT ESCAPE présente un indice de charge 65 et un indice de vitesse S, de type M avec système TT. Il est prévu pour une utilisation mixte et un montage sur l'essieu arrière. Non cloutable, non M+S, non 3PMSF et non destiné à la compétition ; Fin de Série, DA, DEMO et DOT indiqués comme Non.

Le pneu JOURNEY P815 16.5X6.50-8 6 PR TL est un pneu pour remorque (BANDE-ANNONCE / ANHÄNGER) de construction 6 PR, conçu tubeless (TL). Il présente un indice de charge 73, un indice de vitesse M et est de type B ; il n'est pas rechapé et ne dispose pas d'homologation DOT. Il n'est pas en fin de série.

Le pneu BF-GOODR MU-KM3 265/70 R17 121/118Q (matchcode 2657017) est indiqué pour une utilisation Mud Terrain (M/T) et renvoie à la directive UE 2020/740. Il est en système TL, avec un indice de charge 121/118 et un indice de vitesse Q. Marquage M+S présent ; il ne possède pas le marquage 3PMSF, ne dispose pas de prise de glace, n'est pas Runflat et n'est pas rechapé.

TRELLEBO T462 5.0 -10 8 PR TL (matchcode 5010) est un pneumatique de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 8PR. Conçu pour une utilisation chantier, il est en montage tubeless (TL) et n'est pas rechapé. Ce modèle n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Pneu TRAILER CELIMO CAR1 235/75 R17.5 (143/141K), type L, tubeless (TL), destiné aux remorques et véhicules C3. Étiquetage EU : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore externe 72 dB (classe 2). Compatible 3PMSF et M+S.

Le CONTI SC20 6.50-10 ROBUST SIT est un pneumatique MILEAGE+ de type I en caoutchouc solide, destiné au montage Sit. Matchcode 6501020, indice de vitesse X ; non rechapé, non en fin de série et sans DA, DEMO ni DOT.

Le pneu DURO DI2037 27X11 R14 81 N (matchcode 271114) est un modèle 6PR de type M, destiné à une utilisation Terrain et conçu pour l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 81 et un indice de vitesse N, et se monte en système TL. Le produit n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et ne présente pas les mentions NHS, M+S ou 3PMSF.