Le MITAS 10X4.50-5 SLICK SRH est un slick de kart tubeless (TL) de type M avec un indice de vitesse X. Référence matchcode 104505 (désignation LOCATION SRH DUR 70000368) ; produit non rechapé, non DOT, marqué NHS et non en fin de série.

GRIPMAX A/T 205/70 R15 96 T est un pneu All-Terrain destiné aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 96 et indice de vitesse T. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Il comporte la désignation RWL ainsi que les mentions M+S et 3PMSF, type O et système TL.

Jeu de pneus ASCENSO EXB380 8.25-20 (BAGGER SET), matchcode 82520. Indice de charge 133, indice de vitesse B, construction 14PR et type B. Utilisation chantier (E2) ; non rechapé, non DOT ; système SET ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non.

Le pneu GOODRIDE ELI-U1 275/70 R22.5 150/145J est destiné aux bus (classe C3) et peut être monté en toutes positions d'essieu. Il est homologué M+S et 3PMSF, avec un indice de charge 150/145 et un indice de vitesse J, système TL. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1).

Le MICHELIN 12.00 R 20 XZM TL (matchcode 120020), désignation 176A5 STABIL X, est un pneu de type I équipé du système TL. Indice de charge 176 et indice de vitesse A5 ; Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés : Non.

Le JOURNEY P329 16X8 -7 20 F TL est un modèle de type M en construction 4PR conçu pour une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 20, un indice de vitesse F et un système TL ; il n'est pas certifié DOT, ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF et n'est pas prévu pour la compétition (matchcode 1687).

Le pneumatique hivernal APTANY RW211 en 205/55 R16 (indice de charge 91, indice de vitesse H) est conçu pour véhicules de classe C1. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2); homologation M+S et 3PMSF. Système tubeless (TL), non Runflat et non cloutable.

Le MICHELIN C3-SPO 245/45 R19 102Y XL est un pneu 4 saisons pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 102 et indice de vitesse Y. Système TL (tubeless), non Runflat, il bénéficie d'une protection de jante RG et porte les marquages M+S et 3PMSF. Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 72 dB (Classe 2).

Pneu été HANKOOK K137 235/35ZR19 (91Y) XL, tubeless (TL), destiné aux véhicules de classe C1 avec indice de charge 91 et indice de vitesse Y. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2) ; protection de jante RP et sans technologie Runflat.

Le pneu BRI. 120/70 R17 58 H TL AX41T (matchcode 1207017) est conçu pour l'essieu avant et prévu pour une utilisation mixte. Il présente un indice de charge 58, un indice de vitesse H, est de type M et prévu pour montage tubeless (TL). Non cloutable et non destiné à la compétition, il n'affiche pas les marquages M+S, 3PMSF ou DOT.

Le JOURNEY P301A 4.00-6 4 PR TT est un pneu de type R en montage à chambre (système TT), doté d'un indice de charge 52, d'un indice de vitesse A3 et d'une carcasse 4 PR (désignation 52A3, matchcode 4006). Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S, n'est pas rechapé et n'est pas marqué NHS.

Le FALKEN A/T3WA 215/60 R17 100H XL est un pneu All-Terrain (A/T) avec désignation ALLWETTER, destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Indice de charge 100, indice de vitesse H, tubeless (TL) et homologué 3PMSF avec marquage M+S.