Pneu hiver KUMHO WP52+ 215/55 R16 97 H (XL) pour véhicules de classe C1. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Caractéristiques complémentaires : homologation M+S et 3PMSF, système TL, non cloutable ; indice de charge 97 et indice de vitesse H.

Le pneu GOODYEAR V4S-G3 195/55 R18 93 H XL est un pneu 4 saisons tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, compatible avec véhicules électriques et hybrides. Étiqueté UE avec résistance au roulement A, adhérence sur sol mouillé B et niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2), il affiche les indices charge 93 et vitesse H. Homologué M+S et 3PMSF, il n'est pas cloutable et n'est pas disponible en version Runflat.

Le KUMHO PS72 225/40ZR19 93Y XL est un pneu été pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 93 et un indice de vitesse Y, monté en système TL. Étiquette énergétique : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Ce modèle porte la mention XL, n'est pas runflat, non cloutable et n'est pas homologué M+S ni 3PMSF.

Le pneu PIR. 190/55ZR17 (75W) TL DIABLO ROSSO IV est un pneumatique arrière au format 190/55ZR17, doté d'un indice de charge 75 et d'un indice de vitesse W. De type M et en version TL, il est destiné à une utilisation sur route et prévu pour l'essieu arrière. Non cloutable, il n'est pas homologué M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série ni en version DEMO.

Le pneumatique SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est destiné aux remorques (désignation : TRAILER). Il présente un indice de charge 79, un indice de vitesse N, un type L et un système TL (matchcode 1458013). Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, marquage M+S et rechapés sont tous indiqués "Non".

Le GOODRICH TR-TER 255/70 R17 112T est un pneu tubeless (TL) destiné à une utilisation autoroutière (H/T), avec un indice de charge 112 et un indice de vitesse T. Il affiche des valeurs d'étiquetage européennes : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé E et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Flanc OWL, marqué 3PMSF et M+S ; il n'est pas Runflat, ni rechapé et n'est pas en fin de série.

CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 est un pneu rechapé (désignation : BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) destiné aux applications terrain. Indice de charge 152, indice de vitesse A7, type B et montage tubeless (TL). Matchcode 31570225.

La TRELLEBO XP700 18X7 -8 / 4.33 (matchcode 1878) est un modèle de type I à indice de vitesse X, équipé d’un système en caoutchouc solide et d’un système de montage LOC. Produit non rechapé; Fin de série, DA, DEMO et DOT sont indiqués comme « Non ».

Le SUN-F A-032 25X10.0-12 70 J TL est un pneu 25x10.0-12 destiné à l'essieu arrière pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 70, un indice de vitesse J, une construction 6PR et le système tubeless (TL). DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non; Fin de Série : Non (DA : Non, DEMO : Non, NHS : Non).

Pneu hiver KUMHO WP52+ 205/55 R16 94 V XL, avec mentions M+S et 3PMSF, pour véhicules de classe C1. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Non cloutable, non Runflat ; indice de charge 94 et indice de vitesse V. Fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_2360926_EN.pdf

Le BRIDGEST RD-002 245/70R175 136/134M est un pneumatique tubeless de type L conçu pour l'essieu arrière (classe C3) et destiné à une utilisation routière, avec marquage 3PMSF et M+S. Indices de charge 136/134 et indice de vitesse M ; étiquettes : C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Le produit n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Le pneu KLEBER QU-SUV 275/50 R20 113V XL est un modèle 4 saisons, certifié M+S et 3PMSF, destiné aux véhicules de classe C1. Il présente une résistance au roulement classe B, un freinage sur sol mouillé classe B et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Type TL, indice de charge 113 et indice de vitesse V ; non cloutable et non Runflat.