Le VREDESTEIN ULTRA+ 205/60 R16 96 V XL est un pneu été en dimension 205/60 R16, avec un indice de charge 96, un indice de vitesse V et le marquage XL. Il est de type S et équipé du système TL (tubeless), destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 69 dB (classe 2).

Le pneu PIR. 120/70ZR17 58 W TL DIABLO SUPERCORSA V2 (matchcode 1207017) est de désignation FRONT SC1, destiné à l'essieu avant pour une utilisation rue et prévu pour la compétition. Il présente un indice de charge 58, un indice de vitesse W et un montage tubeless (TL). Non cloutable, il n'est pas M+S ni 3PMSF ; fin de série : non, DOT : non.

Pneu JOURNEY P815 18.5X8.50-8 6 PR TL destiné aux remorques (ANHÄNGER / TRAILER). Indice de charge 78, indice de vitesse N, 6PR (Ply Rating), type B et système TL. Matchcode 1858508; Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés indiqués comme "Non".

Le BF-GOODRICH MU-KM3 LT235/70 R16 110/107Q est un pneu Mud Terrain (M/T) en désignation P.O.R. (LRD) avec indice de charge 110/107 et indice de vitesse Q. De type O et équipé du système TL, il affiche le marquage M+S et n'est pas 3PMSF. Non rechapé, non Runflat et sans marquage DOT; les mentions Fin de Serie, DA et DEMO sont également indiquées comme non.

Le pneumatique MITAS 405/70R18 141B EM-01 TL (matchcode 4057018) affiche la désignation 153A2, un indice de charge 153 et un indice de vitesse A2. Type I, système TL ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneu MITAS NB60 6.50-20 115/113L TT est un modèle 10PR en système TT, conçu pour une utilisation sur route et montable sur toutes les positions d'essieu. Il affiche un indice de charge 115/113 et un indice de vitesse L; il n'est pas homologué M+S ni 3PMSF.

Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT est référencé sous le matchcode 70012 et fourni en SET. Il présente un ply rating de 12PR, un indice de vitesse X et est de type I ; il n'est pas en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le JOURNEY P333 16X8 -7 16 F TL est un modèle de type M conçu pour une utilisation terrain et adapté à toutes positions d'axe. Il affiche un indice de vitesse F, un indice de charge 16 et un PR (Ply Rating) de 4PR, avec système TL. Numéro de matchcode 1687 ; Fin de série, DA, DEMO, DOT, Compétition, M+S et 3PMSF : Non.

Le KUMHO WP52+ 195/55 R16 91 H XL est un pneu hiver destiné aux véhicules de la classe C1. Il présente un indice de charge 91 et un indice de vitesse H, et il est étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée et affiche un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Marqué M+S et 3PMSF, ce modèle n'est pas cloutable et ne dispose pas de la technologie Runflat.

Le STARPERF SOLAR4S 185/65 R15 (indice 88 H) est un pneu 4 saisons homologué M+S et 3PMSF pour véhicules de classe C1. Étiquette UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Type tubeless (TL), non cloutable.

Le TRACMAX VAN-SA 235/65 R16 115/113S est un pneu 4 saisons (désignation ALLWETTER) pour la classe de véhicule C2, avec indices de charge 115/113 et indice de vitesse S. Il présente une résistance au roulement classée C, un freinage sur route mouillée classé B et un niveau de bruit extérieur de 72 dB (classe 2). Système TL (tubeless), compatible M+S et 3PMSF, non cloutable, type L.

Le pneu KUMHO PS72 245/40ZR18 97Y est un pneu été tubeless (TL) de type S, avec un indice de charge 97 et un indice de vitesse Y. Étiqueté C pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2) et correspond à la classe de voiture C1. Runflat : non, rechapé : non, compétition : non ; pour plus d'informations, consultez la fiche EPREL.