Le DUN. 160/60ZR17 69 W TL GPR300 est un pneu de type M, dimension 160/60ZR17, conçu pour un usage route. Il est destiné à l'essieu arrière et se présente en version tubeless (TL), avec un indice de charge 69 et un indice de vitesse W. Non cloutable et non destiné à la compétition, il n'est pas compatible Oldtimer; M+S, 3PMSF et DOT sont également indiqués comme non. Numéro matchcode 1606017; fin de série, DA et DEMO indiqués comme non.

Le DATEX H1022T 145 -10 76 M TL est un pneumatique pour bande-annonce en 145/80-10, construction 6PR. Il présente un indice de charge 76, un indice de vitesse M et est de type L avec montage TL. Produit non rechapé, non M+S, non NHS, sans DOT, sans fin de série (DA/DEMO : Non) et sans mobilité optimisée.

Le pneu GENERAL GR-AT3 255/55 R20 110H XL est un modèle All-Terrain (A/T) tubeless (TL) conçu pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 110 et indice de vitesse H. Étiquetage UE : résistance au roulement classe D, adhérence sur sol mouillé D et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2). Certifié 3PMSF et muni du marquage M+S, il offre des capacités adaptées à la conduite sur neige.

Le pneu TECHKING MATE 15.5 R25 ** 176A2 / 161A8, désignation G3/L3 (matchcode 15525), est identifié pour mouvement de terre en classification E3/L3. Il présente un indice de charge 176 et un indice de vitesse A2, de type B et avec système TL. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

Le GOLDENCR AZ170 385/55 R22.5 160K/158L est un pneu STEER + TRAILER pour usage routier, compatible M+S et 3PMSF, avec système TL. Il présente une résistance au roulement classée C, un freinage sur route mouillée classé B et un niveau de bruit extérieur de 73 dB (classe 2). Conçu pour la catégorie C3 et position remorque, ce modèle n'est ni rechapé ni à mobilité optimisée.

Le MALHORTA ATU410 10.5/80-18 10PR TL (matchcode 1058018) est un pneumatique de type B avec un indice de vitesse X et un Ply Rating (PR) de 10PR. Il est conçu en montage TL. Le produit n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le GUMMISTRA F981 29X11-14 62 C TL est un pneumatique tubeless (TL) de taille 29x11-14, doté d'un indice de charge 62, d'un indice de vitesse C et d'une construction 6PR (Type M). Destiné à une utilisation terrain et adapté à toutes les positions d'axe, il est identifié NHS et n'est pas homologué pour la compétition, ni marqué M+S, 3PMSF ou DOT.

Le BARUM POL-6 165/70 R14 81 T est un pneu hiver 165/70 R14, indice de charge 81 et indice de vitesse T, destiné aux véhicules de classe C1 et monté en système TL. Étiqueté D pour la résistance au roulement et D pour l'adhérence sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2) et porte les mentions M+S et 3PMSF.

Pneu MAZZINI CR-AS8 205/60 R16 96 V XL pour usage 4 saisons, compatible M+S et certifié 3PMSF. Indice de charge 96 et indice de vitesse V, construction tubeless (TL), non Runflat et non cloutable. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2).

Le TRACMAX VAN-SA 225/65 R16 112/110S est un pneu 4 saisons, désignation ALLWETTER, pour la classe de voiture C2, de type TL. Il présente un indice de charge 112/110 et un indice de vitesse S, avec marquages M+S et 3PMSF ; non cloutable. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Le pneu GOODRIDE Z107 215/55 R17 98 W XL est un modèle pour pneus été, équipé du système TL. Étiquetage européen : résistance au roulement classe C, freinage sur route mouillée classe B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Indice de charge 98 et indice de vitesse W.

Le MET. 180/55ZR17 (73W) TL SPORTEC M9 RR est un pneu TL (tubeless) conçu pour l'essieu arrière et destiné à une utilisation sur route. Il affiche un indice de charge 73 et un indice de vitesse W, est de type M, non cloutable et n'est pas prévu pour la compétition, les véhicules Oldtimer ni pour les usages M+S/3PMSF.