Le CST C178 4.80/4.00-8 6 PR TT 70M est un set destiné aux remorques (désignation : ANHÄNGER SET, numéro de matchcode : 4804008). Il affiche un indice de charge 70, un indice de vitesse M, un PR 6 et le type R, et est conçu pour une utilisation sur bande-annonce. Produit non en fin de série ; DOT : non, DA : non, DEMO : non, NHS : non, M+S : non, rechapés : non et mobilité optimisée : non.

Le CST C178 4.80/4.00-8 6 PR TT 70M (numéro de matchcode 4804008) est un ANHÄNGER SET. Il présente un indice de charge 70, un indice de vitesse M, une construction 6PR et un type R en système SET. Fin de série : Non ; DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et rechapés : Non ; utilisation (petits pneus) : BANDE-ANNONCE.

Pneu CST C178 4.80/4.00-8 6 PR TT 70M destiné aux remorques (ANHÄNGER), matchcode 4804008. Caractéristiques techniques : indice de charge 70, indice de vitesse M, 6 PR, type R, construction TT et système SET.

Le CST C190 19X10.50-8 4 PR TL est désigné SLICK GARTEN-TRAKTOR (matchcode 1910508) ; il est de type R, avec indice de vitesse X et système TL. Statut et options : NHS Oui, DOT Non, Rechapés Non, Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, Mobilité optimisé Non, M+S Non.

Le CST C829 16X8.00-7 2 PR TL est un pneumatique de type M en taille 16x8.00-7, destiné à une utilisation terrain et adapté à toutes les positions d'axe. Il présente un indice de charge 9, un indice de vitesse J, une structure 2PR et un système TL (tubeless) ; il n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S et ne comporte pas le marquage 3PMSF.

Le CST C834 20.5X8.00-10 est un pneu destiné aux remorques (ANHÄNGER) en montage tubeless (TL), avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse M. Sa construction 10PR (Ply Rating) et son type L offrent une robustesse adaptée à l'usage remorque ; le produit n'est pas rechapé et n'est pas homologué DOT.

Pneu CST C834 20.5X8.00-10 98 M 10PR, désignation ANHÄNGER, destiné aux remorques (utilisation : TRAILER) et de type L en version tubeless (TL). Indice de charge 98, indice de vitesse M et 10 plis (10PR). DOT 2021, non rechapé, non M+S, non NHS, non fin de série ; matchcode 205810.

CST C9313 25X8.00-12 44 M TL est un pneu destiné à l'essieu avant. Il présente 6 PR, un indice de charge 44, un indice de vitesse M et un système TL, numéro de matchcode 25812.

Pneu CST C9323 25X9.00-12 (matchcode 25912) avec indice de charge 58, indice de vitesse J, 4PR et système TL. Type M pour utilisation mixte ; DA, DEMO, DOT, NHS, compétition, M+S et 3PMSF : non, fin de série : non.

CST CL-02 4.50 -10 76 M TL, matchcode 45010, est destiné aux bandes-annonces. Indice de charge 76 et indice de vitesse M; type R, système TL. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; mobilité optimisée : non; NHS : non; M+S : non; rechapés : non.

Le CST CL-02 4.50 -10 76 M TL est un pneu de désignation TRAILER (BANDE-ANNONCE) identifié par le matchcode 45010. Il présente un indice de charge 76, un indice de vitesse M, un type R et un système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont indiqués « Non ».

Le CST CL-02 4.50-10 76 M TL est un pneu de désignation TRAILER destiné à l'utilisation BANDE-ANNONCE. Il présente un indice de charge 76 et un indice de vitesse M, est de type R avec système TL et porte le matchcode 45010 ; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, M+S, rechapés et mobilité optimisée sont indiquées comme Non.