- Nouveau
Le DELMAX DM837 215/60 R17 96 H est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 96 et un indice de vitesse H. Étiqueté selon la directive 2020/740, il affiche une résistance au roulement classe C, un freinage sur route mouillée classe C et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Ce modèle n'est pas Runflat, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.
Pneu été NEXEN NBLUES 205/55 R16 91 H pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 91 et indice de vitesse H. Caractérisé par une résistance au roulement classe B, un freinage sur route mouillée classe B et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Système TL (tubeless), non cloutable et non runflat.
Pneu été KUMHO PS72 235/40ZR18, indice de charge 95 (XL) et indice de vitesse Y, en version tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement classe C, freinage sur route mouillée classe A et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Type S, non cloutable et non Runflat.
Pneu été WESTLAKE Z107 165/60 R14 75 H pour véhicules de classe C1, compatible tubeless (TL). Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2) ; non cloutable et sans technologie Runflat.
Pneu été GOODYEAR F1‑AS2 275/35 R20 102Y XL, étiquetage: résistance au roulement C, freinage sur route mouillée A, niveau sonore 71 dB (classe 2). Version Runflat MOE (MO EXTENDED SCT) avec émission de bruit optimisée (SCT), construction TL (tubeless) et marquage DOT 2022. Indice de charge 102, indice de vitesse Y, type S, classe de voiture C1.
Le ATLANDER ATL33 205/60 R16 92V est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 92 et un indice de vitesse V. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau de bruit extérieur de 71 dB (classe 2).
Le pneu DELMAX DM837 215/60 R17 96 H est un pneumatique été pour véhicules de classe C1, monté en tubeless (TL) avec un indice de charge 96 et indice de vitesse H. Étiqueté selon la directive 2020/740, il affiche une résistance au roulement classe C, une adhérence sur sol mouillé classe C et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Il n'est pas Runflat et ne possède pas les mentions M+S ni 3PMSF.
Le NEXEN NBLUES 205/55 R16 91 V est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1. Indice de charge 91 et indice de vitesse V ; non Runflat. Étiquetage européen : résistance au roulement A, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2).
Le pneu FIRESTON ROA-H2 205/55 R16 91 V est un modèle été (type S) tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 91 et indice de vitesse V. Étiquetage européen : résistance au roulement classe C, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Compatible véhicules électriques et hybrides, il n'est pas cloutable et ne bénéficie pas de la technologie Runflat ; désignation ENLITEN.
Pneu été ATLANDER ATL33 185/70 R13, indice de charge 86 et indice de vitesse T, de construction tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Destiné aux véhicules de classe C1.
Pneu été PIRELLI CIN-C3 205/65 R17 100Y XL, tubeless (TL), destiné aux véhicules de classe C1. Étiquette européenne : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Runflat : non ; non cloutable ; 3PMSF : non.
Le GOODRIDE Z107 235/50 R19 99 W est un pneu été destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 99 et un indice de vitesse W. Étiquette énergétique : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat.
Le pneu VREDEST. ULTRA+ 225/45 R17 91 Y est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1. Étiqueté C pour la résistance au roulement, A pour l'adhérence sur sol mouillé et affichant un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 2), il présente un indice de charge 91 et un indice de vitesse Y. Ce modèle n'est pas cloutable, n'est pas Runflat et ne possède pas la certification 3PMSF.
Pneu été TOYO PX-R55A 185/60 R16 86 H, dédié aux véhicules de classe C1, monté tubeless (TL) et non Runflat. Indice de charge 86 et indice de vitesse H. Étiquetage UE : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur classe 2 (69 dB).
Pneu été BARUM BRAV-6 225/45 R18 95 Y XL. Résistance au roulement classe B, freinage sur route mouillée classe B et niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2). Tubeless (TL) avec protection de jantes ; indices : charge 95, vitesse Y.
Le RADAR CLASSIC 185 R14 90 H est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules Oldtimer, équipé d’un flanc blanc (WSW). Sa structure Type S affiche un indice de charge 90 et un indice de vitesse H. Il n'est pas runflat, n'est pas rechapé et porte le matchcode 18514.
Le pneu été LAUFENN SF-EQ+ 205/60 R16 92V (DOT 2023) est un modèle tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 92 et un indice de vitesse V. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Ce modèle n'est pas Runflat et n'est pas cloutable.