GOODYEAR KMAX-T 235/75R175 143/141J - C, B, 1, 69dB

Le PEGASUS DM310 315/80R22.5 157/154L est un pneu pour véhicules C3, conçu pour essieu arrière et adapté aux chantiers. Il est 3PMSF et M+S, en montage TL, avec un indice de charge 157/154 et un indice de vitesse L. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).

OMNI‑D 315/80 R22.5 156/150K, désignation REAR ON/OFF (RFID), conçu pour l'essieu arrière ; indice de charge 156/150, indice de vitesse K et système TL. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2) ; compatible 3PMSF et M+S, non rechapé.

Le pneu PIRELLI MC88-3 275/70R225 150/148J est destiné aux véhicules de classe C3 et peut être monté en toutes positions (système TL). Étiquetage UE (directive 2020/740) : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Homologué 3PMSF et M+S, non rechapé et équipé RFID ; références techniques : designation 152/148E, matchcode 27570225.

Le pneu LANDSPI. DR330 13 R225 156/153L est un modèle C3 destiné à un usage routier, en position essieu arrière ; il affiche un indice de charge 156/153 et un indice de vitesse L. Étiqueté M+S et 3PMSF et conçu en configuration TL, il présente une résistance au roulement D, un freinage sur sol mouillé B et une classe sonore 2 avec un niveau de 73 dB.

Le pneu HANKOOK AM15+ 385/65R22.5 164K est un pneumatique de type L avec système TL, destiné aux véhicules de classe C3. Il présente un étiquetage énergétique : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, classe de bruit 1 et niveau sonore extérieur de 73 dB. Conçu pour une utilisation sur chantier et adapté à toutes les positions d'essieu, il est marqué M+S (3PMSF : non).

Le pneu PEGASUS DV211 315/80R22.5 est destiné au trafic régional et à la position d'essieu arrière. Indice de charge 157/154, indice de vitesse L, montage tubeless (TL), 3PMSF et M+S, catégorie véhicule C3. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).

Le FULDA REGIO3 385/55 R22.5 160K/158L est un pneumatique tubeless (TL) destiné aux essieux de remorque et aux véhicules de classe C3 pour usage routier. Étiquette UE : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B, niveau sonore externe 72 dB (classe 2) ; homologué M+S et 3PMSF.

Le FULDA RE-CO3 385/55 R22.5 (indices 160K/158L) est un pneumatique destiné à l'essieu avant, compatible M+S et homologué 3PMSF. Il affiche des performances d'étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2). Type L, système TL, non rechapé et non en fin de série.

Le pneu CROSSWIN CWD30K 315/80 R22.5 156/150L est destiné à l'essieu arrière (REAR) et affiche les mentions M+S et 3PMSF. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, bruit extérieur 75 dB (classe 3). Indices 156/150L, montage tubeless (TL) et classe véhicule C3. Référence matchcode : 31580225.

Pneu MICHELIN MUL-T2 205/65R175 132/130J destiné aux remorques (type L), désignation TRAILER M+S 3PMSF, indices de charge 132/130 et indice de vitesse J. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 68 dB (classe 1) ; tubeless (TL), compatible M+S et 3PMSF, RFID intégré.

Le pneu ARISUN AD718 295/60R225 (indice de charge 150/147, indice de vitesse K, type L) s'adresse aux véhicules de la classe C3. Doté d'un système TL, il est pourvu des marquages 3PMSF et M+S, affiche une résistance au roulement classe B, un freinage sur sol mouillé classe C et un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2). Destiné à une utilisation routière, il est prévu pour l'essieu arrière.

Pneu MICHELIN XZY3 425/65R225 165K, conçu pour remorques (position d'axe : remorque) et utilisation chantier. Tubeless (TL), type L, indice de charge 165 et indice de vitesse K, classe véhicule C3. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2) ; M+S : Oui, réchapés : Non, 3PMSF : Non.

Pneu HANKOOK TH31 255/60 R19.5 143/141J, conçu pour remorques (position d'axe : remorque) et destiné à une utilisation sur route. Labellisé M+S et 3PMSF, Type L, système TL, avec indices de charge 143/141 et indice de vitesse J. Étiquette énergétique : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore externe 69 dB (classe 1) ; fiche EPREL n°1319249 (Directive UE 2020/740).

Le pneu LINGLONG KMD406 315/80R225 156/150K, de type L et système TL, est conçu pour véhicules de classe C3 et destiné à une utilisation chantier sur l'essieu arrière. Marqué M+S et 3PMSF, il affiche un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse K. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore 73 dB (classe 2).

Le pneu FULLRUN TB888 385/65R225 160K est un modèle tubeless (TL) destiné à un usage routier sur essieu remorque (classe C3). Certifié 3PMSF et M+S, il affiche un indice de charge 160 et un indice de vitesse K (type L). Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; non rechapé et non optimisé pour la mobilité.

Le pneu DUNLOP SP446 315/70R22.5 (154L/152M) est destiné à une monte sur essieu arrière et disponible en version tubeless (TL) pour véhicules de classe C3. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour l'adhérence sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 1). Certifié 3PMSF et marqué M+S, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.