HANKOOK AH35 215/75R175 128/126M - D, C, 1, 65dB

Le pneumatique AEOLUS ADR35 9.5 R175 136/134M est destiné aux véhicules de classe C3, avec un indice de charge 136/134 et un indice de vitesse M. Compatible M+S et homologué 3PMSF, il est prévu pour un montage tubeless (TL) et une utilisation sur l'essieu arrière. Performances d'étiquetage : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée D et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1) ; non rechapé et non en fin de série.

Pneu PIRELLI R02-PT 235/75 R17.5 (143/141K) conçu pour remorques, adapté aux véhicules de classe C3 et compatible TL. Certifié M+S et 3PMSF, il présente un indice de charge 143/141 et un indice de vitesse K. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1).

Pneu PIRELLI ST:01 285/70 R19.5 150/148 J, désignation TRAILER, conçu pour usage routier et position d'axe remorque. Système TL (sans chambre), résistance au roulement classe D, freinage sur route mouillée classe A et niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2). Véhicule classe C3, RFID intégré ; 3PMSF, M+S et rechapés : non.

Pneu WINDFORCE GSA10 385/65 R22.5, indice de charge 164 et indice de vitesse K, désignation STEER et montage tubeless (TL) pour véhicules de classe C3. Étiquette : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Conçu pour une utilisation routière sur essieu avant, il est homologué 3PMSF et marqué M+S.

Le CONTINEN HTR2+ 235/75 R17.5 143/141K est un pneu pour remorque (position d'axe : remorque), de type L et système TL, avec un indice de charge 143/141 et un indice de vitesse K. Il est doté des marquages M+S et 3PMSF et destiné à une utilisation routière. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, classe sonore 1 avec un niveau de bruit extérieur de 71 dB.

Le pneu PETLAS SH100 315/80 R22.5 154/150M est conçu pour l'essieu avant des véhicules de classe C3 ; type L, tubeless (TL), indice de vitesse M et indices de charge 154/150. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1). Marquages 3PMSF et M+S présents, non rechapé, non en fin de série et mobilité optimisée : non — fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_459952_EN.pdf

Le GOODRIDE MD-D2 315/70R225 154/150L est un pneumatique pour essieu arrière (REAR) avec marquages M+S et 3PMSF. Étiquetage : résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Type L, système TL, indices de charge 154/150, indice de vitesse L et classe véhicule C3; fiche technique disponible sur EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_682165_EN.pdf

Le ROVELO DRI-R2 315/80 R22.5 156/153L est un pneumatique routier (DRIVE) tubeless (TL) destiné aux essieux arrière pour véhicules de classe C3, avec un indice de charge 156/153 et un indice de vitesse L. Étiqueté selon la directive 2020/740, il affiche une résistance au roulement classe D, un freinage sur sol mouillé classe B et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 1). Compatible 3PMSF et M+S, il n'est pas rechapé et n'est pas optimisé pour la mobilité.

Le MICHELIN XM-HDZ 315/80 R22.5 156/150L est un pneumatique tubeless (TL) pour véhicules de classe C3, adapté à toutes les positions d'essieu. Il présente les indices de charge 156/150 et de vitesse L, avec une résistance au roulement classe C et un freinage sur route mouillée classe C. Étiqueté M+S et 3PMSF, il affiche un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 1), intègre un marquage RFID et n'est pas rechapé.

Le PIRELLI PS 22 365/85R 20 164G TL est un pneumatique tubeless (TL) à marquage M+S destiné à une utilisation mixte. Type L, indice de charge 164 et indice de vitesse G ; position de l'axe : toutes positions (P.O.R.). Non rechapé, non 3PMSF, sans prise de glace et non en fin de série.

Le pneu GOODRIDE M-APZ1 385/55R225 160K est un modèle de type L (TL) destiné aux remorques, homologué M+S et 3PMSF. Il affiche un indice de charge 160 et un indice de vitesse K, et n'est ni rechapé ni en fin de série. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Le BRIDGEST RD-002 315/70 R22.5 154/150L est un pneu tubeless (TL) destiné à l'essieu arrière, avec indices de charge 154/150 et indice de vitesse L. Étiqueté selon la directive 2020/740, il présente une résistance au roulement C, une adhérence sur sol mouillé B et un niveau sonore extérieur de 75 dB (classe 2). Certifié 3PMSF et M+S, il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et appartient à la classe véhicule C3.

Le pneu PROMETEON R02PFS 385/55 R22.5 162K/158L est conçu pour essieu avant (FRONT) et usage routier (classe C3), compatible tubeless (TL) et équipé d'une puce RFID. Il présente une résistance au roulement classée B, un freinage sur route mouillée classé B et un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 1). Conforme aux marquages 3PMSF et M+S, ce modèle n'est pas rechapé et la mobilité optimisée n'est pas applicable.

Le pneu AEOLUS ADR35 9.5 R175 136/134M (Type L, Système TL, Indice de vitesse M) est destiné aux véhicules de classe C3. Étiquetage : résistance de roulement E, freinage sur route mouillée D et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Conçu pour le trafic régional en position d'essieu arrière, il est compatible M+S et 3PMSF.

Le FULDA VFORCE2 315/80 R22.5 156/150K est un pneu type L destiné à l'essieu arrière et adapté aux chantiers. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 76 dB (classe 2). Pneumatique M+S et 3PMSF, indice de charge 156/150, indice de vitesse K, système TL, non rechapé.

Le TRAZANO NE-T44 445/45R195 164J TL est un pneu pour remorques, compatible 3PMSF et M+S, non rechapé. Étiquette européenne : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore 74 dB (classe 2) ; indice de charge 164 et indice de vitesse J, destiné à une utilisation routière.