HANKOOK DH35 215/75R175 126/124M - D, C, 1, 66dB

Le ARISUN AZ577 445/65R22.5 169K TL est un pneumatique tubeless destiné aux essieux de remorque (classe véhicule C3) avec marquages 3PMSF et M+S. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et affichant 73 dB (classe 2) pour le niveau sonore, il dispose d’un indice de charge 169 et d’un indice de vitesse K. Non rechapé et non en fin de série, il est référencé sous le matchcode 44565225.

Le pneu PROMETEON S02PIS 395/85 R20 168K TL est un modèle All-Terrain (A/T) de type L en construction tubeless (TL), pour toutes positions d'axe. Indices : charge 168, vitesse K ; matchcode 3958520 et désignation P.O.R. Il dispose d'une identification 4x4 P.O.R. et d'une puce RFID, présente le marquage M+S, n'est pas 3PMSF, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série (DA: non, DEMO: non, DOT: non, mobilité optimisée: non).

Le pneu CONTI HY-HD3 285/70R195 146/144M - C, C, 2, 74dB (classe C3) est destiné à l'essieu arrière pour le trafic régional, avec indice de charge 146/144 et indice de vitesse M. Étiquette UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore 74 dB (classe 2) ; TL, compatible 3PMSF et M+S, équipé RFID, non rechapé.

Le GOODRIDE NAVIS1 385/65 R22.5 160K est un pneumatique STEER conçu pour l'essieu avant des véhicules de classe C3, homologué 3PMSF et M+S. Étiquetage UE : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Indice de charge 160, indice de vitesse K, type L, système TL ; non rechapé.

Le pneu ARISUN AD718 295/60R225 (indice de charge 150/147, indice de vitesse K, type L) s'adresse aux véhicules de la classe C3. Doté d'un système TL, il est pourvu des marquages 3PMSF et M+S, affiche une résistance au roulement classe B, un freinage sur sol mouillé classe C et un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2). Destiné à une utilisation routière, il est prévu pour l'essieu arrière.

Pneu GOODRIDE GTX1 235/75R175, indices de charge 143/141 et indice de vitesse J, destiné aux remorques pour utilisation routière. Système TL, Type L et Classe C3 ; étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). 3PMSF : Non, M+S : Non, rechapés : Non et Fin de Série : Non.

Le pneu PEGASUS DV211 315/80R22.5 est destiné au trafic régional et à la position d'essieu arrière. Indice de charge 157/154, indice de vitesse L, montage tubeless (TL), 3PMSF et M+S, catégorie véhicule C3. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).

Le MICHELIN X-LINE 315/70R225 154/150L (désignation X LINE ENERGY D2) est un pneumatique de classe C3, type L et système TL, conçu pour le trafic longue distance et la monte sur essieu arrière. Il présente une résistance au roulement classée A, un freinage sur route mouillée classé B et un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 1), avec indices de charge 154/150 et indice de vitesse L. Équipé RFID, compatible 3PMSF et M+S, non rechapé et identifié par le matchcode 31570225.

Le pneu HANKOOK DH35 8.5 R175 121/120L est un modèle tubeless (TL) pour utilisation routière, destiné à l'essieu arrière et adapté aux véhicules de classe C3. Il affiche les indices de charge 121/120 et de vitesse L, une résistance au roulement D, une adhérence sur sol mouillé C et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 1). Certifié 3PMSF et M+S, sa fiche technique est disponible sur EPREL.

Le pneu UNIVERSAL UNZS01 285/70R195 (indices de charge 146/144, indice de vitesse L) REGIO RUNDUM M+S est conçu pour le trafic régional et peut être monté en toutes positions. Tubeless (TL) et muni des marquages M+S et 3PMSF, il affiche une résistance au roulement classe D, un freinage sur route mouillée classe B et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Non rechapé et non en fin de série, il correspond à la classe de voiture C3.

Le pneu ANTEO PRO-T2 385/65R22.5 164K/158L, de type TL, est destiné aux remorques et porte les marquages M+S et 3PMSF. Étiqueté C/A/1, il présente une résistance au roulement C, un freinage sur sol mouillé A, un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 1), est classé C3 et n'est pas rechapé.

Le pneu FULLRUN TB888 385/65R225 160K est un modèle tubeless (TL) destiné à un usage routier sur essieu remorque (classe C3). Certifié 3PMSF et M+S, il affiche un indice de charge 160 et un indice de vitesse K (type L). Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; non rechapé et non optimisé pour la mobilité.

Pneu 315/80R22.5 156/150L conçu pour l'essieu avant, de type tubeless (TL) et conforme M+S ainsi que 3PMSF. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, classe sonore 1 (71 dB), et équipé d'une puce RFID pour la traçabilité. Destiné aux véhicules de classe C3 et non rechapé.

Le pneu HANKOOK AM15+ 385/65R22.5 164K est un pneumatique de type L avec système TL, destiné aux véhicules de classe C3. Il présente un étiquetage énergétique : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, classe de bruit 1 et niveau sonore extérieur de 73 dB. Conçu pour une utilisation sur chantier et adapté à toutes les positions d'essieu, il est marqué M+S (3PMSF : non).

Le FULDA RE-CO3 385/55 R22.5 (indices 160K/158L) est un pneumatique destiné à l'essieu avant, compatible M+S et homologué 3PMSF. Il affiche des performances d'étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2). Type L, système TL, non rechapé et non en fin de série.

Le pneu PEGASUS SL102 315/70R22.5 156/150L est destiné à l'essieu avant pour trafic longue distance et porte les marquages 3PMSF et M+S. Il affiche un indice de charge 156/150, un indice de vitesse L et un système TL; la résistance au roulement et le freinage sur route mouillée sont classés B, avec un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Numéro de matchcode 31570225, classe de véhicule C3; fiche EPREL consultable.