GOODYEAR KMAXT2 385/65R225 164K/158L - C, B, 2, 72dB

Pneu HANKOOK DH35 265/70R175 139/136M, type L, système TL, indices de charge 139/136 et indice de vitesse M, destiné aux véhicules de classe C3. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (Classe 1). Marquage 3PMSF et M+S ; position de l'axe indiquée : essieu arrière.

Le MICHELIN XFN 2 315/70R22.5 154L, désignation ANTISPLASH, est un pneu tubeless (TL) conçu pour essieu avant et adapté au trafic régional, compatible M+S et certifié 3PMSF. Il affiche un indice de charge 154 et un indice de vitesse L, avec des valeurs d'étiquetage D pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur sol mouillé. Niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2), destiné aux véhicules de classe C3 ; pneu non rechapé et non en fin de série.

Le pneu HANKOOK AH35 235/75R175 132/130M convient aux véhicules de classe C3 et est prévu pour une monte sur l'essieu avant. De type L et système TL, il est adapté aux conditions M+S et homologué 3PMSF, avec les indices de charge 132/130 et l'indice de vitesse M. Ses valeurs d'étiquetage indiquent une résistance au roulement C, une adhérence sur sol mouillé C et un bruit extérieur de 67 dB (classe 1).

Le GOODRIDE GTX1 235/75R175 143/141J est un pneumatique de type L destiné aux remorques, dimension 235/75R175 avec indices de charge 143/141 et indice de vitesse J. Il est tubeless (TL) et non rechapé, avec une résistance au roulement classée D, une adhérence sur sol mouillé classée C et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Ce modèle ne possède pas la homologation 3PMSF, ne porte pas le marquage M+S et n'est pas signalé comme fin de série.

Le PETLAS NH100 235/75 R17.5 143/141J est un pneumatique destiné aux remorques, en montage tubeless (TL) avec indice de vitesse J et indices de charge 143/141. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée A et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1). Ce modèle n'est ni 3PMSF ni M+S et n'est pas en fin de série.

Le pneu PROMETEON S02PIS 395/85 R20 168K TL est un modèle All-Terrain (A/T) de type L en construction tubeless (TL), pour toutes positions d'axe. Indices : charge 168, vitesse K ; matchcode 3958520 et désignation P.O.R. Il dispose d'une identification 4x4 P.O.R. et d'une puce RFID, présente le marquage M+S, n'est pas 3PMSF, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série (DA: non, DEMO: non, DOT: non, mobilité optimisée: non).

Le pneu GOODRIDE ELI-U1 275/70 R22.5 150/145J est destiné aux bus (classe C3) et peut être monté en toutes positions d'essieu. Il est homologué M+S et 3PMSF, avec un indice de charge 150/145 et un indice de vitesse J, système TL. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1).

Pneu GOLDENCR CR931 385/65 R22.5 160K/158L destiné aux remorques (Designation: TRAILER), système TL. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). M+S : Oui, 3PMSF : Non, rechapé : Non ; matchcode 38565225 — fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_436913_EN.pdf

Pneu WINDFORCE GSA10 385/65 R22.5, indice de charge 164 et indice de vitesse K, désignation STEER et montage tubeless (TL) pour véhicules de classe C3. Étiquette : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Conçu pour une utilisation routière sur essieu avant, il est homologué 3PMSF et marqué M+S.

Pneu CONTINENTAL HYHS3+ 265/70 R19.5 140/138M, destiné à l'essieu avant, tubeless (TL) et certifié 3PMSF et M+S. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 1) — valeurs : C, C, 1, 70dB. Indices de charge 140/138 et de vitesse M ; non rechapé et mobilité optimisée : non.

Le GOODRIDE GTX1 235/75R175 143/141J est un pneu TRAILER tubeless (TL) pour remorques, destiné aux véhicules de classe C3. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C et niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 2). Indices de charge 143/141 et indice de vitesse J ; 3PMSF : Non, M+S : Non.

Le GOLDENCR AZ170 385/55 R22.5 est un pneumatique tubeless désigné STEER + TRAILER, compatible M+S et 3PMSF, avec indices de charge 160/158 et indice de vitesse K. Destiné à un usage routier en position remorque (classe véhicule C3), il présente une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Rechapé : non et mobilité optimisée : non.

Le MICHELI 3D-XDE 315/70R22.5 154/150L est un pneu rechapé, désigné REMIX RUNDERNEUERT, destiné au trafic régional et à l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 154/150, un indice de vitesse L et un système TL. Compatible 3PMSF et M+S, ce modèle provient de la production rechapée Remix et n'est pas en fin de série.

Pneu CONTINEN HY-HS5 385/55 R22.5 (Système TL) pour essieu avant, indices de charge 160/158L et indice de vitesse K. Certifié M+S et 3PMSF pour utilisation route (classe C3), avec résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). RFID présent; produit non rechapé et non en fin de série.

Le ROADX RH-621 205/75R175 124/122M est un pneu TL de type L, conçu pour l'essieu avant (classe véhicule C3) et destiné à un usage rue. Il affiche un indice de charge 124/122 et un indice de vitesse M. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé, avec une classe sonore 2 et un niveau de 72 dB. Compatible 3PMSF et M+S, il n'est pas rechapé.

Le RIGDON 612 335/80 R20 147K TL est un pneu rechapé (cold retread) de type L, tubeless, homologué M+S et 3PMSF. Il présente un indice de charge 147 et un indice de vitesse K, destiné à un usage route en position essieu arrière. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DOT, ni DA ni DEMO, et ne bénéficie pas d'une mobilité optimisée.