JOURNEY P508 15X6.00-6 10PR TL

Pneu DURO HF242 10X4.50-5 TL 4 PR, désignation KART HARD SL66 GELB/ROT (matchcode 104505), conçu pour utilisation en slick de kart. Caractéristiques principales : indice de vitesse X, 4PR, Type M, montage TL. Statuts : Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; NHS : Oui ; Rechapés : Non.

Le pneumatique SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est destiné aux remorques (designation: TRAILER) en dimensions 145/80 R13, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Type L et système TL, il n'est pas en fin de série. Les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme non, de même que la mobilité optimisée, NHS, M+S et les rechapés.

Le SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un modèle destiné aux remorques (désignation : TRAILER) avec indice de charge 78 et indice de vitesse N. Construction 6PR, type L et système TT, matchcode 50010. Fin de série, DA et DEMO : non ; DOT, NHS, M+S et rechapés : non.

Le DURO HF217 18X9.50 -8 est un pneu de type R en version tubeless (TL). Il affiche un indice de vitesse X, une carcasse 4PR et porte le numéro de matchcode 189508. Statuts complémentaires : Fin de Serie Non, DOT Non, DEMO Non, DA Non, mobilité optimisée Non, NHS Non, M+S Non et rechapé Non.

Pneu SECURITY AW418 155/80 R13 84 N, désignation TRAILER, avec indice de charge 84 et indice de vitesse N. Type L, système TL, matchcode 1558013 ; non rechapé, non M+S, non DOT, non NHS, non DA, non DEMO et non en fin de série.

Le pneu WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un modèle tubeless (TL) de type B, avec une désignation alternative (18X8.0-10). Conçu pour une utilisation trailer, il est marqué M+S et présente un indice de charge 98 ainsi qu'un indice de vitesse N. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DOT, DA ou DEMO, n'est pas NHS, n'est pas rechapé et ne dispose pas de mobilité optimisée.

Le pneu KENDA K358 13X5.00-6 4 PR TL (matchcode 135006) est un modèle tubeless de type B, indice de vitesse X et 4 PR. Il n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S et n'est pas rechapé. Le produit n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, NHS ni optimisé pour la mobilité.

Le WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P est un pneu TRAILER (type L) en système TL, avec un indice de charge 98/96 et un indice de vitesse P. Marquages et statuts : M+S oui ; rechapé non ; fin de série non ; DA non ; DEMO non ; DOT non ; NHS non ; mobilité optimisée non.

Le DURO HF242 10X4.50- 5 4PR TL est un pneu avant pour kart (désignation : FRONT NHS KART 66SH YELLOW/RED) au profil slick. Il est fourni en système TL, avec un indice de vitesse X et une construction 4 plis (4PR). NHS : oui, DOT : non, rechapés : non, M+S : non, mobilité optimisé : non ; matchcode 104505.

Le pneu SECURITY AW418 145/70 R13 78 N est destiné aux remorques (désignation : TRAILER). Taille 145/70 R13, indice de charge 78 et indice de vitesse N ; type L avec construction TL (tubeless). Référence matchcode 1457013 — Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Mobilité optimisée : Non ; NHS : Non ; M+S : Non ; Rechapés : Non.

Le DURO HF242 10X4.50- 5 4PR TL est un pneu avant pour karting (FRONT NHS KART 66SH) avec finition jaune/rouge. Profil SLICK DE KART, indice de vitesse X, indice 4PR et montage tubeless (TL). NHS: oui, DOT: non, rechapés: non, Fin de Série: non.

WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) est un pneumatique de type B, tubeless (TL), doté d'un indice de vitesse X et d'un ply rating 4PR. Ce modèle est signalé NHS : oui ; DOT, M+S, rechapé, mobilité optimisée, fin de série, DA et DEMO sont indiqués « Non ».

Le WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un pneumatique de type B pour utilisation AS sur petits pneus. Il présente un indice de vitesse X, un classement 4PR et un système TL. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, Rechapés et Mobilité optimisé sont indiquées « Non ».

Le DURO HF270 14x4.00-6 est un pneu de type B en 2 PR, monté tubeless (TL) et doté d'un indice de vitesse X. Référence matchcode 144006 ; NHS: oui ; non rechapé ; M+S: non ; fin de série: non ; DA: non ; DEMO: non ; DOT: non ; mobilité optimisée: non.

Le KENDA K364 5.00 -10 79 M est un pneumatique de designation ANHÄNGER (type L), équipé d'un système TL, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse M (matchcode 50010). Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.

Pneu KT-715 5.00-10 en construction radiale (R) et tubeless (TL). Indice de charge 79 et indice de vitesse M (matchcode 50010). Statuts enregistrés : fin de série non, DA non, DEMO non, DOT non, mobilité optimisée non, NHS non, M+S non et rechapés non.