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JOURNEY P6023 3.00 -8 4 PR TT est référencé sous la désignation GRAU (matchcode 3008) et indiqué NHS (non destiné à la circulation routière). Il affiche un indice de vitesse X, un ply rating 4PR, type R et système TL ; DOT: Non, M+S: Non, Rechapés: Non, Mobilité optimisée: Non, Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non.
Références spécifiques
Le pneu JOURNEY P3026 23X10.5-12 4 PR TL est un modèle de type M en taille 23x10.5-12, doté d'une construction 4PR et monté en système TL. Il affiche un indice de charge 80, un indice de vitesse B, est identifié NHS (NHS: Oui), non rechapé et référencé sous le matchcode 23105012.
Le JOURNEY P815 18.5X8.50-8 8 PR TL (matchcode 1858508) est un pneu désigné TRAILER 84M, avec indice de charge 84 et indice de vitesse M. Construction 8PR, type B et système TL ; NHS: Oui, M+S: Non, rechapés: Non. Utilisation: BANDE-ANNONCE.
Le VREDESTE 5.00-8 TL 6PR V54 (matchcode 5008) dispose d'un indice de vitesse M, d'un indice de charge 82, PR 6PR, Type R et Système TL. Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.
Pneu KENDA K364 4.50-10 (indice de charge 76, indice de vitesse M) destiné aux remorques (ANHÄNGER) et prévu pour montage TL. Ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ou rechapés ne s'appliquent pas.
Le pneu SECURITY AW418 en 155/80 R13 (indice de charge 84, indice de vitesse N) a pour désignation TRAILER. Il est de type L et équipé du système TL. Fin de série : Non ; DA, DEMO, DOT, mobilité optimisé, NHS, M+S et rechapés sont indiqués comme "Non".
Le WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P (designation TRAILER) est un pneu de type L avec un indice de charge 98/96 et un indice de vitesse P. Il est équipé du système TL et porte le marquage M+S. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et ne comporte pas les mentions DOT, DA ou DEMO ; la mobilité optimisée et l'option NHS sont également indiquées comme non applicables.
Le KENDA K500 18X7.50-8 4 PR TL est un pneu de type B doté d'une carcasse 4PR et des désignations 72A4 / 64A4. Il présente un indice de charge 72 et un indice de vitesse A4, avec système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas homologué DOT, n'est pas classé M+S et n'est pas en fin de série.
Le pneumatique SECURITY AW418 145/70 R13 78 N, désignation TRAILER, affiche un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Type L, système TL ; matchcode 1457013 ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés : non.
Le pneu WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT est référencé sous la désignation SET TR87 (matchcode 3004) et classé Type R avec un indice de vitesse X. Il présente un ply rating de 4PR et utilise le système SET; il n'est pas rechapé et n'est pas DOT. NHS: oui; Fin de série, DA, DEMO, mobilité optimisée et M+S : non.
Le WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL est un pneumatique tubeless (TL) de type B, d'indice de vitesse X et doté d'une carcasse 4 PR. Statut et options : NHS Oui, M+S Non, rechapés Non, DOT Non, mobilité optimisée Non, fin de série Non, DA Non, DEMO Non. Numéro du matchcode : 135006.
Le pneu DATEX P332 20X10.0-8 4 PR TL présente une construction 4 PR, de type B, et se monte en tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 87 et un indice de vitesse A3 (désignation 1 : 87A3), avec le numéro matchcode 20108. Caractéristiques complémentaires : NHS : Oui ; M+S : Non ; DOT : Non ; mobilité optimisée : Non ; rechapés : Non ; fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non.
Le WANDA P332 20X8.00-8 4 PR TL est un pneu 4 PR au système TL, référencé sous le matchcode 208008. Il affiche un indice de vitesse X, de type B, avec mention NHS : oui ; il n'est pas rechapé, n'est pas homologué DOT et n'est pas en fin de série.
Le pneu DATEX T700 5.00 -10 79 N TL est un modèle 6PR TRAILER (matchcode 50010) de type R, conçu en système TL. Il affiche un indice de charge 79 et un indice de vitesse N, destiné à une utilisation en bande-annonce et n'est pas rechapé ni en fin de série.
WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un pneu de type B. Il présente un indice de vitesse X, un classement 4PR et un système TL. Caractéristiques complémentaires : NHS oui, M+S non, rechapés non, fin de série non, DA non, DEMO non, DOT non, mobilité optimisé non.
Le pneu JOURNEY P815 18.5X8.50-8 6 PR TL est conçu pour usage remorque (désignation ANHÄNGER 78N) et se présente en construction tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N et un classement 6 PR, de type B. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas homologué NHS ou DOT et n'est ni en fin de série ni en version démonstration.
Le JOURNEY P332 18x7.00-8 4 PR TL est un pneu référencé sous le matchcode 1878 avec la désignation 73A3 NHS. Il présente un indice de charge 73, un indice de vitesse A3, un PR de 4 et le type B, et utilise le système TL. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, NHS: Oui, M+S: Non, Rechapés: Non.
JOURNEY P6023 3.00 -8 4 PR TT est référencé sous la désignation GRAU (matchcode 3008) et indiqué NHS (non destiné à la circulation routière). Il affiche un indice de vitesse X, un ply rating 4PR, type R et système TL ; DOT: Non, M+S: Non, Rechapés: Non, Mobilité optimisée: Non, Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non.
JOURNEY P6023 3.00 -8 4 PR TT
JOURNEY P6023 3.00 -8 4 PR TT est référencé sous la désignation GRAU (matchcode 3008) et indiqué NHS (non destiné à la circulation routière). Il affiche un indice de vitesse X, un ply rating 4PR, type R et système TL ; DOT: Non, M+S: Non, Rechapés: Non, Mobilité optimisée: Non, Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non.