MITAS 10.00-20 16PR EM-23 TT MI

Le pneumatique BKT MP567 12.5-18 10PR TL (matchcode 12518) est un modèle tubeless de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 10PR. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DOT, n'est pas rechapé et n'est ni DEMO ni DA.

Pneu KABAT GTR-03 12.5/80-18 (numéro du matchcode 1258018) avec indice de charge 146 et indice de vitesse A8. Désignation 14PR TL (340/80-18), PR 14PR et type B. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

Le pneumatique MALHOTRA MG2 14.00-24 14PR TL (matchcode 140024) est un modèle tubeless (TL) de type B, avec un indice de vitesse X et un Ply Rating 14PR. Référence non rechapée, non DOT, non en fin de série, sans statut DA ni DEMO.

BAGGER SET (matchcode 100020) correspondant au modèle SECURITY L2G 10.00-20 16PR TT. Indice de vitesse X, 16PR (ply rating), type B et système SET, destiné à une utilisation chantier. Produit non rechapé, non DOT, non démonstration, non DA et n'est pas en fin de série.

Le EUROGRIP MT54 14.5 -20 TL 14PR est un pneu de désignation MPT (matchcode 14520) avec un indice de vitesse X, un Ply Rating de 14PR et de type B, configuré en système TL. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT et Rechapés sont renseignées à Non.

Pneu CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL, rechapé (BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) pour utilisation terrain. Indice de charge 152, indice de vitesse A7, type B et montage tubeless (TL), matchcode 31570225. Statuts : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.

Pneu ALLIANCE 550 360/80 R24 (13.6R24) destiné à un usage agricole, monture tubeless (TL). Indice de charge 143, indice de vitesse A et type B (matchcode 3608024). Article non rechapé, non en fin de série ; DA, DEMO et marquage DOT : non.

Pneu ASCENSO EXB380 8.25-20 (matchcode 82520) pour utilisation chantier / mouvement de terre (E2). Indice de charge 133, indice de vitesse B, 14 PR, type B, système TT ; non rechapé, DOT : Non, Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non.

Le TRELLEBO T462 5.0 -10 8 PR TL (matchcode 5010) est un pneu de type B en 8 PR avec indice de vitesse X et système TL, destiné à un usage chantier. Ce produit n'est pas rechapé et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le TAIFA TP022D 10.00 -20 16PR TT est fourni en SET BAGGER (matchcode 100020) et destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de vitesse X, une carcasse 16PR et un type B, avec système SET. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et non rechapé.

Le produit ARMOUR L3 20.5 /70- 16 14PR TT (matchcode 2057016) présente un indice de vitesse X, un Ply Rating 14PR, le type B et le système TT. Ce produit n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT est proposé sous la désignation SET BAGGER (matchcode 90020). Il affiche un indice de vitesse X, un Ply Rating de 14PR, est de type B et relève du système SET. Non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série ; utilisation : chantier.

Le LEAO LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL est un pneu destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 141, un indice de vitesse B, est de type B et utilise le système TL. Produit non rechapé, non DEMO, non DA, non issu d'une fin de série et sans DOT.

Le BKT MP567 12.5 -20 10PR TL (matchcode 12520) est un pneu de type B, indice de vitesse X et 10PR, en système TL. Statut produit : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le LEAO LR400 405/70 R20 143B TL (désignation STRONG MAX, matchcode 4057020) est un pneumatique de type B, système TL, destiné aux chantiers. Il affiche un indice de charge 143 et un indice de vitesse B ; il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées "Non".

Le CAMSO SKS775 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) est un pneu de type B, doté d’un indice de vitesse X et d’un Ply Rating de 10PR. Système tubeless (TL) ; produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.