Le pneu BKT MP567 12.5 -18 10PR TL offre une construction 10PR avec un indice de vitesse X. Il est de type B et équipé du système TL, référencé sous le matchcode 12518. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont tous indiqués comme "Non".
Références spécifiques
SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) présente un indice de vitesse X, une construction 12PR et un type B avec système TL. Il n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.
Pneu TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 100020), indice de vitesse X et indice de charge 16PR. Type B et système SET, destiné à une utilisation chantier. Rechapé : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non.
Pneu MICHELIN 445/95 R25 X-CRANE+ 174F destiné aux applications Crane, avec un indice de charge 174 et un indice de vitesse F (DOT 2020). Il est de type B, système TL, matchcode 4459525, et n'est ni rechapé, ni en fin de série, ni DA, ni DEMO.
Le pneu MALHOTRA MG54 20X10.0-10 6 PR TL (matchcode 201010) présente une carcasse 6 PR et un indice de vitesse X. De type B et monté en système TL, il n'est pas rechapé et n'est pas homologué DOT. Fin de série: non ; DA: non ; DEMO: non.
Le ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL est un pneu identifié L5 (mouvement de terre) avec numéro de matchcode 14175. Il présente une construction 14PR, de type B, et un indice de vitesse X, équipé du système TL. Statut produit : non rechapé, Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.
Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneu rechapé (runterneuert) conçu pour engins d'excavation (Bagger / Excavator) et adapté à une utilisation terrain. Indice de charge 152 et indice de vitesse A7, de type B, montage tubeless (TL). Numéro matchcode : 31570225 — fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.
SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL (matchcode 2785015) est un pneu de type B portant l'indice de vitesse X et la classification 8PR. Il utilise le système TL et n'est pas en fin de série; DA, DEMO, DOT et Rechapés sont tous indiqués comme « Non ».
Le BRIDGEST 385/95R 25 VHS TL est un pneumatique tubeless (TL) destiné aux applications grue. Désignation: ***170E KRAN, indice de charge 170 et indice de vitesse E; type B; matchcode 3859525. Non rechapé; fin de série: non; DA: non; DEMO: non; DOT: non.
Le MICHELIN XCRANE2 445/95 R25 178F est destiné à une utilisation Crane. Il présente la désignation 3PMSF, un indice de charge 178, un indice de vitesse F, est de type B et utilise le système TL. Numéro du matchcode : 4459525; rechapé : non; fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non.
Le TRELLEBO T462 5.0 -10 8 PR TL (matchcode 5010) est un pneu de type B en 8 PR avec indice de vitesse X et système TL, destiné à un usage chantier. Ce produit n'est pas rechapé et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.
Le SPEEDWAY STEER+ 10 -16.5 12PR (matchcode 10165) présente un indice de vitesse X et un PR 12PR. Il est de Type B et doté du Système TL. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.
Le EUROGRIP MT54 14.5-20 TL 12PR (désignation MPT, matchcode 14520) est destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 136 et un indice de vitesse G, dispose d'un Ply Rating 12PR, d'un type B et d'un montage TL ; il n'est ni rechapé, ni DOT, ni DA, ni DEMO, et il n'est pas en fin de série.
Pneu BKT MP522 460/70 R24 159A8 TL, Type B, avec indice de charge 159 et indice de vitesse A8. Désignation 1 : 159B ; numéro du matchcode : 4607024. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
ALLIANCE 202 14-17.5 (matchcode 14175), désignation L5 et 14PR. Indice de vitesse X, type B et système TL; identification "Mouvement de terre" : L5, rechapé : Non. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.
Le TRELLEBO T462 5.0 -10 8 PR TL (matchcode 5010) présente un indice de vitesse X et une structure 8PR. De type B avec système TL, il est destiné à une utilisation chantier. Statut : non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et pas en fin de série.
Le pneu GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 90020), est destiné à une utilisation chantier. Il présente un classement 14PR, un indice de vitesse X, est de type B et s'utilise sur le système SET. Statuts : Fin de série — Non, DA — Non, DEMO — Non, DOT — Non, non rechapé.
Le pneu BKT MP567 12.5 -18 10PR TL offre une construction 10PR avec un indice de vitesse X. Il est de type B et équipé du système TL, référencé sous le matchcode 12518. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont tous indiqués comme "Non".
