PETLAS HL30 7.00 -12 14PR TT

Le CONTI RT20 250/75 R12 152A5 TL est un pneu de type I avec système TL, portant le matchcode 2507512, un indice de charge 152 et un indice de vitesse A5. Produit non en fin de série (Fin de Serie: Non), non DA (DA: Non), non DEMO (DEMO: Non), DOT: Non et non rechapé (Rechapés: Non).

Le MAXAM MS801 18X7 -8 16PR TT est référencé sous le matchcode 1878. Indice de vitesse X, 16PR (Ply Rating), Type I et Système TT. Statut produit : Fin de série – Non, DA – Non, DEMO – Non, DOT – Non, Rechapés – Non.

Le pneu SOLIDEAL SKS532 12 -16.5 12PR TL est un modèle 12PR à indice de vitesse X, de type I et doté du système TL. Désignation : GREY NM (matchcode 12165) ; ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et est renseigné comme non DA, non DEMO, non DOT et sans identification/infos industrie selon les données fournies.

Pneu MALHOTRA MFL437 6.50-10 en construction 12PR. Indice de vitesse X, type I et système TT, matchcode 65010. Non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série.

MALHOTRA MFL437 7.00-12 14PR TT (matchcode 70012) présente un indice de vitesse X, un classement 14PR et un type B avec système TT. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, sans marquage DOT et non rechapé.

Le GALAXY ULTRA 6.50 -10 12PR TT est un pneumatique de type I au système TT. Numéro de matchcode 65010, indice de vitesse X et PR : 12PR. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.

Pneu BKT SKID 27 X 10.50 - 15 8 PR TL, désignation SKIDPOWER HD (matchcode 2710501), avec indice de vitesse X et renfort 8PR. Type I et système TL; produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le TRELLEB. T800 21X8 -9 14PR TT (matchcode 2189) présente un indice de vitesse X, une notation 14PR et un type I en système TT. Ce produit n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et il n'est pas rechapé.

Le pneu MAXAM MS801 18X7 -8 16PR TT est un modèle de type I avec système TT et indice de vitesse X. Référence matchcode 1878. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le pneumatique ARMOUR RG400 10-16.5 12 PR TL (matchcode 10165) est un modèle de type B, doté d'un indice de vitesse X, d'un PR 12 et d'un système TL. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et il n'est pas rechapé.

Le CONTI SC20 7.00-12 ROBUST CSEASY est un pneumatique en caoutchouc solide, de type I, affichant un indice de vitesse X. Référencé sous le matchcode 70012, il n'est pas rechapé et ne possède pas de marquage DOT. Il n'est pas en fin de série et n'est pas signalé comme DA ou DEMO.

Le CONTI SC20 200/75-9 ROBUST SIT est un pneu de type I à indice de vitesse X, doté de la désignation MILEAGE+ et fabriqué en caoutchouc solide. Système de montage Sit, matchcode 2007592 ; DA, DEMO, DOT et rechapés : non, et le produit n’est pas en fin de série.

Le BKT PT‑HD 27 X 10 - 12 16PR TT est un pneu de type I en construction TT, désigné 142A8 (250/75-12). Il affiche un indice de vitesse A8, un indice de charge 142 et une carcasse 16PR (matchcode 271012). Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

JOURNEY H8502 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) dispose d'un système TL, d'un indice de vitesse X et d'une construction 10PR, et est classé Type I. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le BKT LM81 7.00 R12 136A5 TL est référencé sous le matchcode 70012 et affiche un indice de charge 136 ainsi qu'un indice de vitesse A5. Il est de type I, avec système TL et n'est pas rechapé. L'article n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont également indiqués comme "Non".

Le pneu JOURNEY FT008 8.25 -15 14PR TT est référencé sous le matchcode 82515. Il présente un indice de vitesse X, un PR de 14PR, est de type I et utilise le système TT. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.