Pneu KENDA K3204 27X11 R14 71 M TL, conçu pour montage tubeless (TL). Indice de charge 71, indice de vitesse M et Ply Rating 8PR ; désignation E4 8PR REAR, matchcode 271114. Usage terrain, position essieu arrière ; non destiné à la compétition, M+S: non, 3PMSF: non, DOT: non, NHS: non.

Le pneu INNOVA IA8049 26X11 R14 78 N est un modèle 6PR MOJAVE M+S conçu pour une utilisation terrain en position essieu arrière. Il présente un indice de charge 78, un indice de vitesse N et est conçu selon le système TL, avec marquage M+S. Ce modèle n'est pas pourvu de la mention 3PMSF ni du marquage DOT.

Pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL conçu pour usage terrain et positionné à l'essieu avant (Designation 30J FRONT, matchcode 21710). Il affiche un indice de charge 30, un indice de vitesse J, un ply rating 6PR et un montage tubeless (TL) ; ce modèle n'est pas M+S, 3PMSF, DOT ni destiné à la compétition.

Le JOURNEY P3077 22X11.0-10 98A3 TL est un pneu destiné à une utilisation terrain en position essieu arrière. Il présente une construction 6PR, un type M, un indice de charge 98 et un indice de vitesse A3 (matchcode 221110). Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT ni NHS, et n'est pas conçu pour la compétition ; il n'est ni M+S ni 3PMSF.

Pneu SUN-F A-051 16X8.00-7 20 F TL pour utilisation terrain, position essieu avant.
Caractéristiques : Désignation 1 6PR, indice de charge 20, indice de vitesse F, type M, système TL, matchcode 1687.
Non DOT, non NHS, non M+S, non 3PMSF ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, compétition : non.

Le CARLISLE PAVEMA 25X8.00R12 43N 6PR TL (désignation 205/80R12, matchcode 25812) est un pneu TL destiné aux utilisations mixtes et aux positions toutes positions. Il présente un indice de charge 43, un indice de vitesse N et une structure 6PR.

Le KENDA K546 25X8.00-12 43N TL, désignation FRONT, est prévu pour une utilisation rue en position essieu avant. Il affiche un indice de charge 43, un indice de vitesse N, type M et système TL.

Le WANDA YG3266 25X10.0-12 est un pneu 6 PR (Ply Rating) de type M, destiné à une utilisation terrain et à la position essieu arrière. Il affiche un indice de charge 91 et un indice de vitesse A8, avec système TL et désignation 91A8 (matchcode 251012). Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiquées "Non", tandis que NHS est "Oui".

SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL, désignation 70J REAR, indice de charge 70 et indice de vitesse J avec construction 6PR. Type M et système TL, destiné à une utilisation terrain. Non DOT, non NHS et non destiné à la compétition ; M+S et 3PMSF : non. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non.

Le pneu DURO DI2025 26X11 R12 6 PR (matchcode 261112) est destiné à une utilisation terrain et prévu pour une monte à l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 55, un indice de vitesse N, un Ply Rating 6PR, un type M et un système TL. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série.

Le pneu SUN-F A-032 25X8.00-12 6 PR TL est un modèle 6PR, système TL, avec indice de charge 65 et indice de vitesse J. Type M, il est prévu pour une utilisation terrain et pour position sur essieu arrière. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; NHS: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non; Numéro de matchcode: 25812.

Le pneu SUN-F A-027 22X7.00-10 (6PR) est conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu avant. Il présente un indice de charge 35, un indice de vitesse J, un PR 6 et un système TL, de type M.