Le YOKOHAMA 704R 245/70R17.5 136/134M est un pneu routier tubeless (TL) de type L, destiné à l'essieu arrière et classé C3. Certifié M+S et 3PMSF, il présente une résistance au roulement classe E, un freinage sur sol mouillé classe C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 1). Indices : charge 136/134, vitesse M ; rechapé : non ; matchcode : 24570175.

Le pneu CAMSO SKS753 27X8.50-15 8PR TL (matchcode 2785015) est un modèle tubeless (TL) de type B, doté d'une construction 8PR (Ply Rating) et d'un indice de vitesse X. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas une démonstration, n'est pas marqué DOT et n'est pas rechapé.

Pneu DURO HF242 10X4.50-5 4PR TL, désignation FRONT NHS KART 66SH YELLOW/RED, conçu pour une utilisation en karting avec profil slick. Caractéristiques principales : 4PR, indice de vitesse X, système TL; NHS : oui, DOT : non, rechapé : non.

Le STARPERF STR-HP 205/55 R16 94 H XL est un pneu hiver tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 94 et indice de vitesse H. Certifié M+S et 3PMSF, il présente une résistance au roulement classe D, un freinage sur sol mouillé classe C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat.

Le pneu MILEKING MK625 215/55ZR16 97 W XL est un modèle 4 saisons (M+S, 3PMSF) en montage tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 97, un indice de vitesse W et la désignation XL. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, classe sonore 2 (72 dB); non Runflat et non cloutable.

Le pneu ATLANDER XSP-86 235/40ZR18 95W XL est un pneumatique été au format 235/40ZR18, indice de charge 95 et indice de vitesse W, conçu en version tubeless (TL). Étiqueté selon la directive 2020/740, il affiche une résistance au roulement classe C, un freinage sur sol mouillé classe B et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2).

Pneu JOURNEY P399 27x10‑12 6PR TL, désignation E4 54J, indice de charge 54 et indice de vitesse J. PR (Ply Rating) 6PR, Type M, système TL, numéro de matchcode 271012 ; pour utilisation terrain et positionné à l'essieu arrière ; non destiné à la compétition, DOT : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non et Fin de Série : Non.

Le modèle SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) dispose d'un indice de vitesse X et du marquage 12PR. Il est de Type B et utilise le système TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont indiquées comme Non.

Le CROSSWIN CWD20E 285/70R195 146/144M est un pneu de Type L en système TL, destiné au trafic régional et à la monte sur essieu arrière. Il possède un indice de charge 146/144 et un indice de vitesse M. Étiqueté E pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé et classé 2 pour le niveau sonore extérieur (73 dB), il est homologué 3PMSF et porte le marquage M+S.

Le pneu ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL (matchcode 10165) présente un indice de vitesse X et une construction 12PR. Il est de type B et doté du système TL. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et Rechapés : Non.

Le pneu SECURITY AW418 155/70 R13 79 N, désignation TRAILER, présente un indice de charge de 79 et un indice de vitesse N. Il est de type L et doté du système TL. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".

Le FRONWAY ICE-1 145/70 R13 71 T est un pneu hiver (type W, tubeless) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 71 et indice de vitesse T. Il est certifié M+S et 3PMSF, n'est pas cloutable et n'est pas Runflat. Étiquette UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée D, classe de bruit 1 avec un niveau sonore de 67 dB (valeurs : D, D, 1, 67dB).