Le pneu ADVANCE GR-D2 275/70R225 148/145M est de type L, tubeless (TL) et conçu pour une position d'essieu arrière en usage rue, avec marquages M+S et 3PMSF DRIVE. Il présente un indice de charge 148/145 et un indice de vitesse M, une résistance au roulement classe C et un freinage sur route mouillée classe C. Niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2) ; classification véhicule C3 ; valeurs d'étiquetage : C, C, 2, 75dB.

Le pneu MICHELIN 10.00R20 STABIL'X XZM 166A5 TL affiche un indice de charge 166 et un indice de vitesse A5 pour la taille 10.00R20. Il est de type I et conçu pour un montage tubeless (TL). Numéro de matchcode : 100020 ; DA, DEMO, DOT et rechapés indiqués comme non, et il n'est pas en fin de série.

Le DURO HF242 10X4.50-5 TL 4 PR (matchcode 104505) est un pneu KART HARD SL66 GELB/ROT de type M, indice de vitesse X et classification 4PR. Système TL pour utilisation SLICK DE KART ; NHS: Oui, DOT: Non, rechapés: Non, Fin de série: Non, DA: Non et DEMO: Non.

Pneu hiver HANKOOK W340 255/45 R19 104V XL pour véhicules de classe C1. Étiquetage UE : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Caractéristiques : M+S et 3PMSF, protection de jante RP, non cloutable et sans technologie Runflat.

Le YOKOHAMA BLU‑AS2 205/45 R17 88 W XL est un pneu 4 saisons pour véhicules de classe C1, monté tubeless (TL) et équipé d'une protection de jante RPB, avec indice de charge 88 et indice de vitesse W. Étiqueté selon la directive 2020/740, il affiche une résistance au roulement classe D, une adhérence sur sol mouillé classe B et un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2).

Pneu été DELMAX UL-UP1 175/65 R15 84 H, destiné aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 84 et indice de vitesse H. Étiquette européenne : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Système TL, non runflat et non cloutable.

Le SUN-F A-033 24X10.0-12 70 J TL (matchcode 241012) est un pneu de type M tubeless (TL) conçu pour un usage terrain et prévu pour l'essieu arrière. Indice de charge 70 et indice de vitesse J; ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF, n'est pas marqué DOT, n'est pas NHS et n'est pas en fin de série, DA ou DEMO.

EUROGRIP MT-54 10.5 -20 10PR TL — Désignation MPT (matchcode 10520). Indice de vitesse X, Ply Rating 10PR, type B et système TL ; utilisation : chantier. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et Rechapés : Non.

Le LANVIGAT DM311 315/80R22.5 161/154K est un pneumatique DRIVE 3PMSF (M+S) de type L, tubeless (TL), destiné à l'essieu arrière pour usage chantier et adapté aux véhicules de classe C3.
Étiquetage : résistance au roulement classe D, adhérence sur sol mouillé classe B, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2).
Indice de charge 161/154 et indice de vitesse K.

Le GALAXY LI-SDS 6.50 -10 (matchcode 65010) est un produit de type I, équipé d'un système en caoutchouc solide et d'un indice de vitesse X. Il n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont indiqués comme non, et le produit n'est pas rechapé.

Le SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneu destiné aux remorques (Designation: TRAILER), de type L avec système TT et construction 6PR. Il affiche un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas DOT, NHS, M+S; il n'est pas non plus en fin de série, DEMO, DA ni mobilité optimisée.

Pneu hiver NEXEN WI-SP3 225/55 R18 102V XL pour véhicules C1, compatible véhicules électriques/hybrides, indice de charge 102 (XL) et indice de vitesse V. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; homologué M+S et 3PMSF, non cloutable et sans fonction runflat.