Le pneu DURO HF237 5.00-8 (matchcode 5008) dispose d'un indice de vitesse X, d'une carcasse 4 PR, de type I et du système TT. Statut produit : Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le WANDA P5016 4.10-6 2 PR TL (matchcode 4106) est un pneumatique de type B tubeless (TL), doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 2 PR. Désignation NHS: Oui ; le produit n'est pas rechapé, n'est pas marqué DOT et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, mobilité optimisée et M+S sont tous indiqués comme Non.

Pneu hiver GOODRIDE Z507 215/70 R16 100H pour véhicules C1, avec marquage M+S et 3PMSF. Indice de charge 100, indice de vitesse H, système TL (tubeless) et non cloutable. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Pneu toutes saisons PIRELLI PWR2AS 205/55 R16 94 V (XL) pour véhicules de classe C1. Montage tubeless ; résistance au roulement classée B, freinage sur route mouillée classé C, niveau sonore extérieur 68 dB (classe 1) ; compatible M+S et 3PMSF, sans technologie Runflat.

Pneu été RADAR SPRINT 185/60 R15 88 H XL pour véhicules de la classe C1. Étiquette : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Compatible véhicules électriques/hybrides ; non cloutable et non Runflat.

Référence CST CU-20 24X10-12 47 M TL (matchcode 241012), prévue pour montage à l'essieu arrière. Caractéristiques principales : 6PR, indice de charge 47, indice de vitesse M et système TL. Non homologué DOT, non destiné à la compétition ; M+S : Non, 3PMSF : Non, Fin de série : Non, NHS : Non.

Pneu YOKOHAMA G018A 235/65 R17 108T XL pour usage All‑Terrain (A/T), destiné aux véhicules de classe C1 et homologué 3PMSF et M+S. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé D, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2); indice de charge 108, indice de vitesse T, tubeless (TL) et flanc OWL. Non runflat et non rechapé.

ALLIANCE 306 17.5 -25 16PR TL, désignation 158B (numéro de matchcode 17525). Indice de charge 158, indice de vitesse B, PR (Ply Rating) 16PR, type B et système TL. Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le HANKOOK DH51 315/70 R22.5 154/150L est un pneumatique tubeless destiné à l'essieu arrière pour usage routier (classe C3). Il est homologué M+S et 3PMSF, avec indices de charge 154/150 et indice de vitesse L. Résistance au roulement classe D, freinage sur sol mouillé classe B et niveau de bruit extérieur 76 dB (classe 2); non rechapé.

Le MITAS FL-08 4.00 -8 10PR TT SET (matchcode 4008) présente un indice de vitesse X.
Il affiche un Ply Rating 10PR, est de Type I avec système SET ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.

Le NARUBB S6502 195/50 B10 98 N est un pneumatique Type L destiné aux remorques, doté du marquage M+S. Il est de construction tubeless (TL) et affiche un indice de charge 98 ainsi qu'un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas NHS et n'est pas DOT.

Le pneu hiver GOODRIDE Z507 235/55 R18 104V XL pour véhicules de classe C3 est tubeless (TL) et non cloutable. Étiqueté UE avec résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2), il affiche les indices de charge 104 et de vitesse V ainsi que les mentions M+S et 3PMSF.