Le CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) est un pneumatique tubeless de type I, doté d'une structure 10 plis et d'un indice de vitesse X. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas proposé en version DA ou DEMO, ne comporte pas de marquage DOT et n'est pas rechapé.

Le SECURITY AW418 155/70 R13 79 N est un pneu référencé avec la désignation TRAILER et le numéro de matchcode 1557013. Il affiche un indice de charge 79, un indice de vitesse N, un type L et un système TL ; il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont indiquées comme non.

Pneu hiver GOODRIDE Z507 225/60 R17 103V XL (TL) adapté aux véhicules C1, avec un indice de charge 103 et un indice de vitesse V, certifié M+S et 3PMSF. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Le DYNAMO ALL-WE 155/65 R14 75 T est un pneu 4 saisons tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, homologué M+S et 3PMSF. Indice de charge 75 et indice de vitesse T ; résistance au roulement classe D, adhérence sur sol mouillé classe B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat.

HANKOOK K137A 255/40ZR21 102Y XL est un pneu été de classe C1 avec système TL et désignation RP pour la protection de jantes. Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Indices : charge 102, vitesse Y ; Runflat : non.

Le pneu FEIBEN FB108 25X10.00-12 6PR TL (matchcode 251012) présente un indice de charge 50 et un indice de vitesse F. Il est construit en 6PR, de type M, avec système TL et convient à toutes les positions d'axe en utilisation Mixed. Ce modèle n'est pas en fin de série; les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiquées comme Non.

Pneu All-Terrain (A/T) TRACMAX AT01 en 265/70 R15, indice de charge 112 et indice de vitesse H, version tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Non rechapé, sans marquage 3PMSF ni M+S.

Pneu BAGGER ASCENSO EXB380 8.25-20 (matchcode 82520) avec indice de charge 133, indice de vitesse B et conception 14PR. Système TT, destiné aux chantiers et mouvements de terre (E2) ; non rechapé, non DOT et non en fin de série.

Pneu CONTINEN REHS3+ 385/65 R22.5 (indice de charge 164, indice de vitesse K), type L, système TL, destiné à la position essieu avant (designation FRONT). Présente les marquages M+S et 3PMSF et s'inscrit dans la classe véhicule C3. Étiquetage UE : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B, niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 1) ; non rechapé.

Le PETLAS HL10 27X10 -12 14PR TT affiche la désignation 143A5, un indice de charge 143 et un indice de vitesse A5, en Type I avec système TT. Matchcode 271012 ; produit non fin de série, non DA, non DEMO, sans marquage DOT et non rechapé.

WANDA P6075 3.00-4 4 PR TT (désignation SET TR87, matchcode 3004) affiche un indice de vitesse X et un renfort 4PR. Il est de type R et livré en système SET, avec NHS : Oui. DOT : Non ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; Mobilité optimisée : Non ; M+S : Non ; Rechapés : Non.

Pneu hiver GOODRIDE SW608 165/70R14 81 T, tubeless (TL) et destiné aux véhicules de classe C1; homologué M+S et 3PMSF. Valeurs d'étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Indice de charge 81 et indice de vitesse T; non cloutable et non Runflat.