Le pneu ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL (matchcode 10165) est de Type B, équipé du système TL, avec un indice de vitesse X et un PR 12. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA, DEMO ni DOT et n'est pas rechapé.

Pneu WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) — taille 15X6.00-6, indice de vitesse X, 4PR, type B et système TL. Statuts : NHS oui; M+S non; DOT non; Rechapés non; Fin de série non; DA non; DEMO non; Mobilité optimisé non.

Pneu hiver GOODRIDE SW608 175/65R14 avec indice de charge 82 et indice de vitesse H, conçu en configuration TL (tubeless). Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Compatible M+S et 3PMSF, non cloutable et sans dispositif Runflat.

Le DYNAMO ALL-WE 165/70 R14 81 T est un pneu 4 saisons (M+S, 3PMSF) destiné aux véhicules de classe C1. Dimensions 165/70 R14, indice de charge 81 et indice de vitesse T, construction tubeless (TL) et non Runflat. Étiquetage européen : résistance au roulement Classe D, freinage sur route mouillée Classe B, niveau de bruit extérieur 69 dB (Classe 2).

Pneu été PIRELLI CIN-C3 205/65 R17 100Y XL, tubeless (TL), destiné aux véhicules de classe C1. Étiquette européenne : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Runflat : non ; non cloutable ; 3PMSF : non.

Le SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 25x10.0-12 6PR à montage tubeless (TL), de type M. Il présente un indice de charge 70 et un indice de vitesse J, avec la désignation 70J REAR, et est prévu pour une utilisation terrain. Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S, n'est pas 3PMSF et n'est pas destiné à la compétition; matchcode 251012.

Pneu YOKOHAMA G015 235/65 R17 108H XL, tubeless (TL), conçu pour un usage All‑Terrain (A/T) avec indice de charge 108 et indice de vitesse H. Étiquetage énergétique : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Présence des marquages 3PMSF et M+S.

Le BKT MP522 500/70 R24 164A8 TL présente un indice de charge 164 et un indice de vitesse A8. Désignation 1 : 164B, type B, système TL, numéro de matchcode 5007024 ; Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.

Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT est proposé en SET (numéro du matchcode : 70012). Il affiche un indice de vitesse X, une classification 12PR (Ply Rating) et est de type I, système SET. Statut produit : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un produit de désignation TRAILER (code 50010) avec indice de charge 78 et indice de vitesse N. Construction 6PR, type L et système TT. Ce produit n'est pas rechapé, non DOT, non NHS et non M+S ; il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, et n'est pas optimisé pour la mobilité.

Pneu hiver MAXXIS WP6 195/60 R16 93 H XL, avec indice de charge 93 et indice de vitesse H, destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Marquages M+S et 3PMSF présents ; non cloutable et Runflat : non.

Le KUMHO KRD50 315/70R225 154/150L est un pneu destiné à l'essieu arrière pour le trafic régional, adapté aux véhicules de classe C3. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé, et de classe sonore 1 avec un niveau extérieur de 73 dB, il affiche un indice de charge 154/150 et un indice de vitesse L. Compatible M+S et 3PMSF, il est en système TL et n'est pas rechapé.