Pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL destiné à une utilisation sur rue. Type M, tubeless (TL), indice de charge 35 et indice de vitesse J. Référence matchcode 21710 ; Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF : tous indiqués « Non ».

Le BANDENMA SGX1 275/70 R22.5 152A8 TL, désignation REATREAD EXCEVATOR (incl. 5 Liter LIQUIFILL), est un pneu rechapé conçu pour une utilisation chantier. Il présente un indice de charge 152, un indice de vitesse A, et un type B avec système TL. Produit non en fin de série, sans DA, sans DEMO et sans DOT.

Le WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) affiche un indice de vitesse X, un classement 4PR et un type B. Configuration TL ; NHS: oui ; M+S: non ; DOT: non ; Fin de série: non ; DA: non ; DEMO: non ; Mobilité optimisée: non.

Ce pneu KENDA K3213 27X9 R14 79 M TL est destiné à une utilisation terrain et peut être monté en toutes positions. Il présente une construction 8PR (255/75R14), un indice de charge 79, un indice de vitesse M et est de type tubeless (TL). Il n'est pas destiné à la compétition, ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF et ne dispose pas de marquage DOT (matchcode 27914).

Le SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL (matchcode 1258018) est référencé sous la désignation 148A8. Indice de vitesse A8, indice de charge 148, 16PR (Ply Rating), type B et système TL. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le SECURITY AW418 155/70 R13 79 N est un pneu référencé avec la désignation TRAILER et le numéro de matchcode 1557013. Il affiche un indice de charge 79, un indice de vitesse N, un type L et un système TL ; il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont indiquées comme non.

Le pneu FEIBEN FB108 25X10.00-12 6PR TL (matchcode 251012) présente un indice de charge 50 et un indice de vitesse F. Il est construit en 6PR, de type M, avec système TL et convient à toutes les positions d'axe en utilisation Mixed. Ce modèle n'est pas en fin de série; les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiquées comme Non.

Pneu BAGGER ASCENSO EXB380 8.25-20 (matchcode 82520) avec indice de charge 133, indice de vitesse B et conception 14PR. Système TT, destiné aux chantiers et mouvements de terre (E2) ; non rechapé, non DOT et non en fin de série.

WANDA P6075 3.00-4 4 PR TT (désignation SET TR87, matchcode 3004) affiche un indice de vitesse X et un renfort 4PR. Il est de type R et livré en système SET, avec NHS : Oui. DOT : Non ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; Mobilité optimisée : Non ; M+S : Non ; Rechapés : Non.

Pneu SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL, 6PR, avec indice de charge 35 et indice de vitesse J. Système TL (tubeless), Type M, utilisation terrain ; position de l'axe : essieu avant. DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le GREATROA EXCAVA 10.00-20 16PR TT, désignation SET BAGGER (numéro de matchcode 100020), est destiné aux chantiers. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating 16PR, type B et système SET ; les mentions DA, DEMO, DOT, rechapés et fin de série sont toutes indiquées comme "Non".

Le WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un pneu de type B doté d'une structure 4 PR et d'un indice de vitesse X, en système TL et destiné à une utilisation AS. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non, Mobilité optimisé: Non.