Le pneu STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR, matchcode 45010, est destiné à une utilisation trailer et proposé en système TL (tubeless). Il affiche un indice de charge 76, un indice de vitesse N, un PR de 6 et un type L. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et ne possède pas les mentions DA, DEMO, DOT, NHS ni le marquage M+S.

Pneu hiver HANKOOK W340 215/55 R18 99 V XL, tubeless (TL) et adapté à la classe véhicule C1, avec indice de charge 99 et indice de vitesse V. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore externe classe 2 — 72 dB. Équipé de protection de jantes RP, homologué M+S et 3PMSF, non cloutable et sans fonction Runflat.

Pneu YOKOHAMA B-AW21 205/65 R16 95H pour véhicules de classe C1. Pneu 4 saisons (M+S) avec marquage 3PMSF, construction tubeless (TL) et non cloutable. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Indice de charge 95, indice de vitesse H, type G.

Pneu 4 saisons NANKANG AW8 en 185/75 R14, indices de charge 102/100 et indice de vitesse S, en construction tubeless (TL) et non cloutable. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B et niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 2). Marquages M+S et 3PMSF présents, classe de véhicule C2 ; produit non en fin de série et non rechapé.

Le pneu PIRELLI P-ZERO 285/30 R22 104Y HL (matchcode 2853022) est un pneu été tubeless (TL) de classe C1, certifié DOT 2022. Étiqueté B pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 1). Indice de charge 104 et indice de vitesse Y ; non cloutable et non Runflat.

Pneu arrière tubeless pour moto 180/55ZR17 (73W) — SPORTFORCE+, Type M, désignation REAR TL (matchcode 1805517). Conçu pour une utilisation sur route en position essieu arrière, il n'est pas destiné à la compétition, n'est pas cloutable et n'est pas M+S ni 3PMSF.

Le SUN-F A-027 22x7.00-10 est un pneu 6PR avec indice de charge 35 et indice de vitesse J. De type M et construction TL, il est conçu pour l'essieu avant et une utilisation terrain. Matchcode 22710 ; non DOT, non M+S, non 3PMSF, non destiné à la compétition et non DEMO.

Le YOKOHAMA G015 215/70 R15 98 H est un pneu All-Terrain (A/T) tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse H. Il affiche une résistance au roulement classée E, un freinage sur route mouillée classé C et un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2). Présente les marquages 3PMSF et M+S.

Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneu rechapé pour engins de terrassement (BAGGER / EXCAVATOR, runderneuert), destiné à une utilisation sur terrain. Type B, tubeless (TL), indice de charge 152 et indice de vitesse A7 ; rechapé : oui (matchcode 31570225).

Pneu BISON AZ170 385/65R225, indice de charge 160 (K), de type L et tubeless (TL). Marquage M+S et 3PMSF, pour utilisation routière en position d'axe remorque et classé pour véhicules C3. Étiquette : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Le pneu ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL (matchcode 10165) est proposé en 12PR avec un indice de vitesse X et de type B. Montage tubeless (système TL), non rechapé, sans DOT et non concerné par les statuts Fin de Série, DA ou DEMO.

Pneu TRELLEB. T539 18X8.50-8 6 PR TT, destiné aux RASENMÄHER, de type B et construction TT avec indice de charge 6PR. Indice de vitesse X; NHS: Oui; non rechapé (Rechapés: Non) et sans homologation DOT ni marquage M+S (DOT: Non, M+S: Non). Numéro matchcode 188508; Fin de série, DA et DEMO: Non; Mobilité optimisé: Non.