Le pneu HANKOOK W340 235/45 R18 98 V XL est un modèle hiver pour véhicules de la classe C1, avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse V. Certifié M+S et 3PMSF, il est tubeless (TL), non cloutable et doté d'une protection de jante (RP). Étiqueté résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Le DELMAX XW2-4S 235/50ZR18 101W XL est un pneu 4 saisons tubeless (TL), M+S et homologué 3PMSF, destiné aux véhicules de classe C1. Étiqueté C/C pour la résistance au roulement et le freinage sur route mouillée, il présente un niveau sonore extérieur de 72 dB (Classe 2), avec indices 101 (charge) et W (vitesse); non cloutable et non Runflat.

Pneu 4 saisons KUMHO CX11 225/70 R15 (ALLWETTER), indices de charge 112/110 et indice de vitesse S, type L, montage tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Marquages M+S et 3PMSF présents ; non cloutable et mobilité optimisée : non.

Pneu été NANKANG NS-2R 215/45ZR17 91W (XL), destiné aux véhicules de classe C1, format tubeless (TL) et semi-slick. Indice de charge 91 et indice de vitesse W; résistance au roulement classe D, adhérence sur sol mouillé classe B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Composition de caoutchouc 180 MEDIUM; non cloutable, non runflat, non 3PMSF; fiche EPREL disponible (valeurs d'étiquettes : D, B, 2, 71dB).

Le KENDA KR20 225/50 R15 76 H est un pneu Tubeless (TL) pour utilisation rue, adapté à toutes positions d'axe. Il affiche un indice de charge 76, un indice de vitesse H et est de type M, non cloutable. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas compatible M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série.

Le pneu JOURNEY P361 145/70-6 affiche un indice de charge 18, un indice de vitesse J et un renfort 4PR, destiné à une utilisation terrain. Il est de type M, système TL, avec le matchcode 145706 et la désignation 18J E-KENNUNG. Les mentions M+S, 3PMSF, DOT, Fin de série, DA, DEMO et Compétition sont toutes indiquées comme "Non".

Le GOODRIDE SL369 205/80 R16 104S XL est un pneu All‑Terrain (A/T) pour véhicules C1, de type O et tubeless (TL), avec un indice de charge 104 et un indice de vitesse S. Étiqueté D pour la résistance au roulement et D pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau sonore extérieur de 72 dB (Classe 2). Il bénéficie de la mention M+S et n'est pas 3PMSF.

Jeu ASCENSO EXB380 10.00-20 (matchcode 100020), désignation BAGGER SET, destiné aux chantiers et mouvements de terre (identification E2). Indice de charge 148, indice de vitesse B, Ply Rating 16PR, type B et système SET ; non rechapés, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le GOODYEAR UG-WTS 275/70R22.5 148/145J est un pneu de classe C3 conçu pour CITYBUS FONT M+S (RFID), destiné à l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 148/145 et de vitesse J, système TL, résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2), marquages 3PMSF et M+S, et est équipé de la RFID.

Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT est proposé en SET (désignation 1) et identifié par le matchcode 70012. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating 12PR, le type I et le système SET. Ce produit n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le pneu SECURITY AW418 155/80 R13 84 N (matchcode 1558013) est destiné aux remorques (désignation : TRAILER). Il affiche un indice de charge 84 et un indice de vitesse N, avec Type L et système TL (tubeless). Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".

Le pneu HANKOOK W340A 225/65 R17 106H XL est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) en version tubeless (TL) et format XL. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B et niveau sonore externe 72 dB (classe 2) — valeurs : B, B, 2, 72dB. Indice de charge 106, indice de vitesse H, non cloutable et destiné à la classe de véhicule C1.