Le pneu STARCO TURF 200/65-8 4 PR TL présente une construction 4 PR (Ply Rating) en version tubeless (TL), avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse A8 (désignation 70A8), de type B. Numéro de matchcode 200658 ; non fin de série, non DA, non DEMO, non DOT, mobilité optimisée : non, NHS : non, M+S : non, rechapés : non.

Pneu CST CU02 25X10-12 51 M TL, homologation E4 et matchcode 251012, destiné à une utilisation Terrain en position essieu arrière. Caractéristiques : indice de charge 51, indice de vitesse M, 4PR (ply rating), Type M et construction TL (tubeless). Conformités et statuts : Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non, DOT : Non, NHS : Non, DA : Non, DEMO : Non, Fin de Série : Non.

SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) est un pneumatique de type B conçu pour montage en système TL. Il affiche un indice de vitesse X et un Ply Rating de 12PR. Statut produit : fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.

Le KENDA K373 3.00-4 6 PR TT est fourni en SET (numéro de matchcode 3004) avec un indice de vitesse X et un ply rating de 6PR. Il est de type B et utilise le système SET. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisé, NHS, M+S et rechapés sont toutes indiquées comme "Non".

Le pneu DURO DI2039 27X9 R14 63 N TL (réf. matchcode 27914) est un modèle 6PR destiné à l'essieu avant pour une utilisation terrain. Indice de charge 63 et indice de vitesse n ; type M et système TL. Fin de série, DA, DEMO et DOT : non ; non homologué M+S ni 3PMSF ; NHS et compétition : non.

Le pneu MALHOTRA ML2 10 -16.5 10PR TL (désignation 134A2, matchcode 10165) affiche un indice de charge 134 et un indice de vitesse A2. Monté en 10PR, de type B et destiné au système TL, il n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT ni rechapé.

Le DELITIRE S366K 18X8.50-8 4PR TL (matchcode 188508) est un pneu de type R, classé 4PR et équipé du système TL. Indice de vitesse A6, indice de charge 74; NHS: oui; M+S: non; DOT: non; rechapés: non; Fin de Série: non; DA: non; DEMO: non; Utilisation (petits pneus): RASENMÄHER.

Le pneumatique MARASTAR I-AT25 25X8.00 -12 55 J TL (désignation 205/80-12 55J MST, matchcode 25812) est un modèle 6PR de type M en version tubeless. Il affiche un indice de charge 55 et un indice de vitesse J, conçu pour une utilisation tout-terrain et destiné à l'essieu avant. Il n'est pas destiné à la compétition et ne présente pas les marquages DOT, M+S ni 3PMSF.

CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneu rechapé destiné aux engins excavateurs (Désignation : BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) pour une utilisation terrain. Indice de charge 152, indice de vitesse A7, type B, système TL; rechapé : Oui; matchcode 31570225; Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non.

Le pneu DELITIRE S252 6.00-9 95 M TT est un pneu 10PR destiné aux remorques. Il affiche un indice de charge 95 et un indice de vitesse M. Type R et système TT, numéro matchcode 6009.

Le pneu JOURNEY P361 18X9.50-8 33 J TL est un modèle tubeless (TL) 4PR conçu pour une utilisation terrain et adapté à toutes positions d'axe. Il présente un indice de charge 33, un indice de vitesse J et est de type M. Désignation : 4PR E-KENNUNG RUNDUM (matchcode n°189508). Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées comme non.

Le pneu GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT (matchcode 90020) est un modèle SET BAGGER destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, un 14PR, est de type B et en système SET ; il n'est pas en fin de série, non DA, non DEMO, sans marquage DOT et non rechapé.