Le WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT (désignation SET TR87, matchcode 3004) affiche un indice de vitesse X et un PR (Ply Rating) de 4PR. Type R et système SET, NHS : Oui et DOT : Non. Fin de série : Non, mobilité optimisée : Non, M+S : Non, rechapés : Non.

Pneu hiver HANKOOK W340A 235/55 R18 104V XL, tubeless (TL), destiné aux véhicules de classe C1 avec indice de charge 104 et indice de vitesse V. Équipé d'une protection de jante RP, compatible M+S et 3PMSF, non cloutable et non Runflat. Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Le DOUBLEST DLA01 205/55 R16 94 V XL est un pneu 4 saisons (M+S, 3PMSF) pour véhicules de classe C1, monté tubeless (TL) avec un indice de charge 94 et un indice de vitesse V. Étiqueté classe D pour la résistance au roulement, classe B pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau de bruit extérieur de 72 dB (classe 2).

Pneu toutes saisons TRACMAX VAN-SA 235/65 R16 115/113S (désignation ALLWETTER), type L et système TL. Résistance au roulement classe C, freinage sur sol mouillé classe B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Indices de charge 115/113 et indice de vitesse S ; homologué M+S et 3PMSF, non cloutable, classe de véhicule C2.

Pneu été WESTLAKE Z107 en dimension 165/60 R14, indice de charge 75 et indice de vitesse H. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Type tubeless (TL), non runflat et non cloutable, destiné aux véhicules classe C1.

Le pneu SECURITY AW414 185/65 R14 (indice de charge 93, indice de vitesse N) est destiné aux remorques et conçu pour une utilisation été. Tubeless (TL) et classé C1, il affiche une résistance au roulement D, un freinage sur sol mouillé classé C et un niveau de bruit extérieur de 70 dB (classe 2). Marquage M+S présent, non homologué 3PMSF.

Le pneu BRI. 140/70 R17 66 H TL R11 R est un modèle tubeless (TL) conçu pour l'essieu arrière et une utilisation sur route. Il affiche un indice de charge 66 et un indice de vitesse H, avec un mélange de gomme MEDIUM et une homologation DOT (2022). Convient également à un usage compétition, non cloutable et non classé M+S ni 3PMSF.

Le KENDA K530F 16X8.00-7 28 F TL (désignation PATHFINDER, matchcode 1687) est un pneumatique de type M, tubeless (TL), avec un indice de charge 28 et un indice de vitesse F, conçu pour une utilisation terrain. Il n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF, n'est pas en fin de série et est indiqué non DA, non DEMO et non DOT.

Le pneu COOPER AT3-S2 195/80 R15 100T XL est conçu pour une utilisation All-Terrain (A/T) et monté en système TL. Il affiche une résistance au roulement classée D, un freinage sur route mouillée C et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2), avec les mentions 3PMSF et M+S ; indice de charge 100 et indice de vitesse T.

Le DUNLOP SP-T9 365/80 R20 152K TL, désignation MPT (168A2), est un pneu tubeless (TL) destiné à une utilisation Mixed. Indice de charge 152, indice de vitesse K et type B ; numéro de matchcode 3658020, non rechapé et non en fin de série (DA/DEMO/DOT : Non).

Le JOURNEY H8502 12 -16.5 12PR TL (matchcode 12165) présente un indice de vitesse X et un PR 12PR. Il est de type I et utilise le système TL. Il n'est pas en fin de série, n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le LINGLONG L-D20 205/75 R17.5 124/122M est un pneu DRIVE REGIO destiné au trafic régional, de type L et conçu pour montage tubeless, prévu pour position essieu arrière. M+S et certifié 3PMSF, il présente un indice de charge 124/122 et un indice de vitesse M. Résistance au roulement classe E, freinage sur route mouillée classe B et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2); destiné aux véhicules de classe C3.