Pneu hiver GOODRIDE SW612 215/70 R15 109/107R, tubeless (TL) pour véhicules de classe C2. Indices 109/107R, non cloutable, homologué M+S et 3PMSF. Étiquette UE (2020/740) — résistance au roulement : D, freinage sur route mouillée : C, bruit extérieur : 72 dB (classe 2).

Pneu 4 saisons AUTOGREEN AS2 215/55ZR17 (98W) en version XL, conçu pour véhicules de classe C1. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Marquages M+S et 3PMSF présents ; non cloutable et non Runflat.

Le pneu FIREMAX CW-VAN 205/65 R16 107/105T ALLWETTER est un pneu 4 saisons pour véhicules de classe C2, avec indices de charge 107/105 et indice de vitesse T. De type L et tubeless (TL), il présente une résistance au roulement D, un freinage sur sol mouillé classé B et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Marqué M+S et 3PMSF, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Le pneu été FIREMAX FM601 155/65 R14 75T est conçu pour véhicules de classe C1 et se présente en construction tubeless (TL), non runflat et non cloutable. Indices : charge 75, vitesse T. Étiquette énergétique : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 69 dB (Classe 2).

Le LEAO R-701 195/55 R10 98/96N est un pneu été tubeless (TL) de type L. Il affiche un indice de charge 98/96, un indice de vitesse N, est non cloutable, porte la mention M+S sans homologation 3PMSF et n'est pas rechapé. Référence produit : matchcode 1955510.

Le KENDA KR20 165/55 R15 55 H TL (désignation KR20 KANINE CAN AM SPYDER) est un pneumatique 165/55 R15 avec indice de charge 55 et indice de vitesse H, destiné à une utilisation sur route. Système TL (tubeless), type M, conçu pour toutes positions d'axe et non cloutable. Fin de série : non ; DOT : non ; M+S : non ; 3PMSF : non ; compétition/NHS/Oldtimer : non.

Le DURO DI2025 26X11 R14 54 N TL est un pneu 6PR (Ply Rating 6) au format 26X11 R14, conçu pour montage tubeless (TL). Indice de charge 54 et indice de vitesse N ; type M et position d'axe : essieu arrière. Numéro de matchcode : 261114.

Le CONTINEN CRC-HT 265/55 R20 113V XL est un pneu tubeless (TL) destiné à un usage Highway (H/T), avec un indice de charge 113 et un indice de vitesse V en version XL. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Marquages complémentaires : M+S présent ; 3PMSF : Non ; Runflat : Non ; Rechapés : Non ; NHS : Non.

Le BANDENMA SGX1 275/70 R22.5 152A8 TL est un pneu rechapé destiné aux chantiers, désigné REATREAD EXCEVATOR et incluant 5 litres de LIQUIFILL. Il présente un indice de charge 152, un indice de vitesse A, est de type B et utilise le système TL. Produit non en fin de série, sans DA, DEMO ni DOT.

Le pneu GOODRIDE SUP‑M1 385/65 R22.5 164K (Type L, système TL) est destiné aux applications ON/OFF et à toutes positions d'essieu en utilisation mixte. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Certifié M+S et 3PMSF, il affiche un indice de charge 164 et un indice de vitesse K, et est classé pour véhicules C3.

Le pneu MALHOTRA MFL437 7.00-12 14PR TT (matchcode 70012) est un modèle de type B en dimension 7.00-12. Il affiche un Ply Rating de 14PR, un indice de vitesse X et un système TT ; Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiqués comme non.

Le TRELLEB. T539 4.10/3.50-4 6 PR TT est proposé en 6 PR avec un indice de vitesse X et doté du système TT. Référencé sous le matchcode 4104 et de type B, il est prévu pour une utilisation RASENMÄHER et classé NHS. Il n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.