Pneumatique été NANKANG NS-2R 245/40ZR18 97 W XL, destiné aux véhicules de classe C1. Profil semi-slick ; résistance au roulement classe D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Pneu KENDA K3204 27X11 R14 71 M TL, conçu pour montage tubeless (TL). Indice de charge 71, indice de vitesse M et Ply Rating 8PR ; désignation E4 8PR REAR, matchcode 271114. Usage terrain, position essieu arrière ; non destiné à la compétition, M+S: non, 3PMSF: non, DOT: non, NHS: non.

L'ASCENSO BHB313 11L-16 112A8 10PR TL (désignation F3, matchcode 1116) est un pneu de type B destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 112, un indice de vitesse A8 et une carcasse 10PR; il est tubeless (TL) et non rechapé. Statuts : Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Le LINGLONG L-D20 215/75 R17.5 126/124M est un pneu DRIVE REGIO (classe C3) destiné au trafic régional et conçu pour l'essieu arrière, homologué M+S et 3PMSF. Type TL, indices de charge 126/124 et indice de vitesse M ; résistance au roulement classe E, adhérence sur sol mouillé classe B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Pneu non rechapé et non en fin de série.

Le pneu SKID 27 X 8.50 - 15 8 PR TL, désignation SKIDPOWER HD (matchcode 2785015), est en version tubeless (TL). Il présente un indice de vitesse X, un renfort 8 PR et est de type I. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas une unité de démonstration, n'est pas rechapé et n'est pas DOT.

Le STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR (matchcode 45010) est un pneu de type L destiné aux remorques (TRAILER) avec un Ply Rating de 6PR. Il affiche un indice de charge 76 et un indice de vitesse N, en configuration tubeless (TL). Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas NHS et n'est pas marqué DOT.

Le pneu hiver NOKIAN SNO-3P 215/50 R18 96 V XL (TL) est conçu pour véhicules de classe C1 et affiche l'indice de charge 96 et l'indice de vitesse V. Étiquette européenne : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur classe 2 — 72 dB ; homologué M+S et 3PMSF.

Le DELMAX DM837 235/55 R18 104V XL est un pneu été tubeless (TL) en taille 235/55 R18, avec un indice de charge 104 et un indice de vitesse V. Étiqueté UE selon la directive 2020/740, il affiche une résistance au roulement classe C, un freinage sur sol mouillé classe C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2).

Le pneu INNOVA IA8049 26X11 R14 78 N est un modèle 6PR MOJAVE M+S conçu pour une utilisation terrain en position essieu arrière. Il présente un indice de charge 78, un indice de vitesse N et est conçu selon le système TL, avec marquage M+S. Ce modèle n'est pas pourvu de la mention 3PMSF ni du marquage DOT.

Le MITAS 10.0/75-15.3 14PR TR-03 TL est un pneumatique de type B doté du système TL, avec une structure 14PR et un indice de vitesse X. Référencé sous le matchcode 10075153, il est destiné à une utilisation chantier et n'est ni rechapé, ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le GOODYEAR VEC‑AL4 225/55 R19 99V est un pneu 4 saisons tubeless (TL), conçu pour véhicules électriques et hybrides, avec indice de charge 99 et indice de vitesse V. Il présente une résistance au roulement classe B, une adhérence sur route mouillée classe B et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2), destiné aux véhicules de classe C1. Non cloutable et non Runflat, il est homologué M+S et 3PMSF.

Le pneu OGATI O-GASR 385/55 R22.5 160K/158L est un pneu steer de type L tubeless (TL) destiné à une utilisation rue en position essieu avant, avec indice de charge 160 et indice de vitesse K (matchcode 38555225). Il est certifié 3PMSF et M+S, n'est pas rechapé et n'est pas optimisé pour la mobilité. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé A, niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2) et classe véhicule C3.