Pneu TRIANGLE TB586 385/95 R25 170F*** TL, désignation CRANE (E2) (14.00R25, matchcode 3859525), conçu pour les applications grue et mouvements de terre (E2). Indice de charge 170, indice de vitesse F, montage tubeless (TL) et type B ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT est référencé sous le matchcode 100020 et porte la désignation SET BAGGER. Il présente un indice de vitesse X, un 16PR et un type B, exploité en système SET. Destiné à une utilisation chantier, il n'est pas rechapé et les mentions Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont indiquées comme Non.

Le SPEEDWAY MPT007 12.5-18 12PR TL est un pneu de type B en taille 12.5-18, doté d'une carcasse 12 plis (12PR) et d'un indice de vitesse X. Système TL (tubeless), matchcode 12518 ; non rechapé, non DOT, non démonstration et non en fin de série.

Le SPEEDWAY MPT007 10.5 -18 est un pneu 12PR, de type B, avec indice de vitesse X et en configuration tubeless (TL). Non rechapé, non DOT, non DEMO, sans DA et non en fin de série ; matchcode 10518.

Le WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL ** est identifié E2/L2 (mouvement de terre) et présente un indice de charge 146 ainsi qu'un indice de vitesse A2. Il est de type I et équipé du système TL, référencé par le matchcode 3657018. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.

Le pneu ATF 6067 16.0/70-24 14PR TL (désignation MPT, matchcode 1607024) affiche une cote 14PR. Type B, système TL, destiné à une utilisation chantier ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le STARMAXX RM60 8.25 -20 14PR TT affiche la désignation 133A6 (indice de charge 133, indice de vitesse A6) et porte le numéro de matchcode 82520. Référencé Type B et Système TT, il est non rechapé, non en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme "Non".

TRAXMAX 6067 16.0/70 -20 14PR TL (matchcode 1607020), Désignation 1: 152A8, indice de charge 152 et indice de vitesse A8. PR (Ply Rating) : 14PR, type B et système TL; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

L'ASCENSO MIB405 20.5 -25 16PR TL est destiné aux chantiers (mouvement de terre) avec désignation L2/G2. Indice de vitesse X, 16 PR, type B et système TL. Non rechapé, non fin de série, non DA, non DEMO et non DOT ; matchcode 20525.

SPEEDWAY MPT007 10.5 -20 133A8 10PR TL est un pneu tubeless (TL) destiné à une utilisation mixte. Il présente un indice de charge 133, un indice de vitesse A8, une construction 10PR et un type B. Référence matchcode : 10520.

Le SECURITY L2G 10.00 -20 16PR TT est un BAGGER SET (désignation : BAGGER SET, matchcode 100020) destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de vitesse X, un Ply Rating de 16PR, de type B avec le système SET ; il n'est pas rechapé, ni DOT, ni DEMO et n'est pas en fin de série (DA : Non).

Pneu MITAS 9.00-20 14PR NB38 TT (désignation BAGGER, matchcode 90020) destiné à une utilisation chantier. Indice de vitesse X, 14PR et carcasse de type B, équipé du système TT. Non rechapé; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.