Pneu été NEXEN SPO-SU2 205/65 R17, indice de charge 100 (XL) et indice de vitesse Y, type S, montage tubeless (TL). Classe A pour la résistance au roulement, classe B pour le freinage sur route mouillée et niveau sonore extérieur de 68 dB (classe 1). Destiné aux véhicules de classe C1.

Pneu moto DUN. 180/55ZR17 73 W TL GPR300, indice de charge 73 et indice de vitesse W. Conçu pour une utilisation sur route en position essieu arrière, de type M et équipé du système TL. Non cloutable, il n'est pas destiné à la compétition, ne dispose pas de DOT et n'est pas certifié M+S ni 3PMSF.

Le pneu WANDA P810 6.00-9 (matchcode 6009) présente un indice de charge 93 et un indice de vitesse M. Type B, système TT, il est destiné à une utilisation BANDE-ANNONCE. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA, DEMO ni DOT, et il n'est pas optimisé pour la mobilité, NHS, M+S ou rechapé.

Le pneu COOPER AT3-S2 195/80 R15 100T XL est un modèle All‑Terrain (A/T) tubeless (TL) avec un indice de charge 100 et un indice de vitesse T. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, classe sonore 2 et niveau de bruit extérieur 71 dB. Conforme 3PMSF et M+S, il n'est pas rechapé.

Le CROSSWIND LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL est destiné à une utilisation chantier. Il est disponible en 405/70 R18 avec un indice de charge 141, un indice de vitesse B, de type B et en système TL. Le produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et porte le matchcode 4057018.

Le MITAS NB60 6.50-20 115/113L TT (référence 65020) est un pneu 10PR, de type L et doté du système TT, conçu pour une utilisation rue et adapté à toutes positions d'axe. Indice de charge 115/113 et indice de vitesse L ; 3PMSF, M+S et DOT : non ; fin de série : non.

Le TRELLEBO XP700 5.00 -8 / 3.00 est un modèle de type I, désigné LOC avec le numéro de matchcode 5008. Il est équipé d'un système en caoutchouc solide et d'un système de montage LOC; il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et n'est pas rechapé.

Le pneu ITP DURACITY 25X10.0R12 50 N TL (225/65R12) est un modèle tubeless (TL) 6PR, avec indice de charge 50 et indice de vitesse N, de type M. Conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu arrière, il est référencé sous le matchcode 251012 et ne possède pas de marquage DOT, M+S ni 3PMSF (NHS : Non).

Le DUNLOP WINTER 205/65 R17 100H XL est un pneu hiver tubeless (TL), marqué M+S et 3PMSF, compatible avec véhicules électriques/hybrides et muni d'une protection de jante MFS. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour l'adhérence sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Indice de charge 100 et indice de vitesse H ; non cloutable et non Runflat.

Pneu toutes saisons WESTLAKE Z401 225/45 R17 94 W XL, destiné aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 94 et indice de vitesse W. Montage TL (tubeless), non cloutable, marqué M+S et homologué 3PMSF. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Le PIRELLI POWER2 245/45 R18 100Y XL est un pneu été tubeless (TL) renforcé destiné aux véhicules de classe C1. Étiqueté B pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 69 dB (Classe 1). Indice de charge 100 et indice de vitesse Y ; non cloutable et non Runflat.

Le CON. 110/80 R19 59 V TL TRAIL ATTACK 3 est un pneu moto (type M) tubeless (TL) destiné à un usage routier pour l'essieu avant. Il présente un indice de charge 59 et un indice de vitesse V. Non cloutable, il n'est pas M+S, 3PMSF ni DOT et n'est pas prévu pour la compétition.