Pneu PIRELLI RA-STR 150/70 R18 70 V TL destiné à l'essieu arrière pour utilisation mixte. Dimensions 150/70 R18, indice de charge 70 et indice de vitesse V ; M+S et non cloutable. Système TL, Type M, non 3PMSF et sans marquage DOT.

Le JOURNEY WG01 18X8.50R8 73 B TL est un pneu tubeless (TL) de type B au format 18x8.50R8. Il affiche un indice de charge 73, un indice de vitesse B et un PR 4 (4PR), référence matchcode 188508. Ce modèle n'est pas rechapé, ne porte pas la mention M+S, n'est pas marqué DOT et n'est pas en fin de série.

Le pneu GOODRICH AL-KO3 LT235/85 R16 (indice de charge 120/116, indice de vitesse S) est conçu pour une utilisation All-Terrain (A/T). Étiquetage énergétique : résistance au roulement classe E, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Tubeless (TL), homologué M+S et 3PMSF, non Runflat ; destiné aux véhicules de classe C2.

Le pneu CONTI MPT-80 12.5 R20 139J TL, désignation 16PR (matchcode 12520), est conçu pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 139 et un indice de vitesse J, de type B en version tubeless (TL). Non rechapé, non DA, non DEMO et DOT : Non.

Pneu PIRELLI ST:01 285/70 R19.5 150/148 J, désignation TRAILER, conçu pour usage routier et position d'axe remorque. Système TL (sans chambre), résistance au roulement classe D, freinage sur route mouillée classe A et niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2). Véhicule classe C3, RFID intégré ; 3PMSF, M+S et rechapés : non.

Le BKT PL801 6.50 -10 10PR TT est proposé en SET (numéro du matchcode 65010). Il affiche un indice de vitesse X, un PR (Ply Rating) de 10PR et est de type I, système SET. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.

Le JOURNEY P3501 26x10.0-14 6 PR TL est un pneu destiné à une utilisation terrain et à la pose sur essieu arrière (désignation REAR NHS). Il présente une construction 6PR, Type M et un système TL, matchcode 261014. NHS: Oui ; Compétition: Oui ; DOT: Non ; M+S: Non ; 3PMSF: Non ; Fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non.

Le KUMHO WP52+ 195/65 R15 91 H est un pneu hiver tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1. Il affiche un marquage M+S et 3PMSF, avec un indice de charge 91 et un indice de vitesse H ; non cloutable et non Runflat. Valeurs d'étiquettes : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Le A-PLUS A869 215/65 R16 109/107R est un pneu hiver tubeless (TL) pour véhicules de classe C2, avec indices de charge 109/107 et indice de vitesse R. Il affiche une résistance au roulement classée E, un freinage sur route mouillée classé B et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Ce modèle porte le marquage M+S et l'homologation 3PMSF.

Le CONTI CAMPER 225/75 R16 118/116R est un pneu 4 saisons (ALLWETTER) pour véhicules de classe C2. Il affiche un indice de charge 118/116 et un indice de vitesse R, avec système TL, et bénéficie des mentions M+S et 3PMSF. Étiqueté C pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2).

Le PIRELLI POWER2 225/45 R18 95 Y XL est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 95 et un indice de vitesse Y. Étiqueté B pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur route mouillée, il présente un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 1).

Le BRIDGESTONE TU-AS6 225/55 R18 102W XL est un pneu 4 saisons tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, compatible avec véhicules électriques et hybrides. Il affiche un indice de charge 102 (XL) et un indice de vitesse W, une résistance au roulement classe B, une adhérence sur sol mouillé classe B et un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2), avec marquage M+S et 3PMSF. Désigné ENLITEN, ce pneumatique n'est pas cloutable et n'est pas Runflat.