Le pneu SPEEDWAY MPT007 12.5-18 12PR TL (matchcode 12518) est un modèle tubeless (système TL) à indice de vitesse X et à carcasse 12PR, de type B. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas DEMO, n'est pas DOT et n'est pas rechapé.

Le GALAXY LUG-R4 400/70 -20 144A8 TL affiche un indice de charge 144 et un indice de vitesse A8 ; il est de type I et en système TL. Numéro du matchcode : 4007020 — Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Pneu ARTRAX 25X8 - 12 40N AT-1301 (désignation COUNTRAX E4, matchcode 25812) destiné à une utilisation terrain et conçu pour l'essieu avant. Caractéristiques techniques : indice de charge 40, indice de vitesse N, 6PR, type M, tubeless (TL); statuts : M+S Oui, 3PMSF Non, NHS Non, DOT Non, Fin de Série Non, DA Non, DEMO Non, Compétition Non.

Le DELMAX XW2-4S 235/55ZR18 104W XL est un pneu 4 saisons (M+S, 3PMSF) en montage tubeless (TL), destiné aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 104 et indice de vitesse W. Il présente une résistance au roulement classée C et un freinage sur route mouillée classé C, conformément aux valeurs d'étiquetage européennes (directive 2020/740). Niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2), non cloutable et sans technologie Runflat.

Le WANDA P823 195/50 B10 98 N TL (numéro de matchcode 1955010, désignation : (18X8.0-10) M+S) affiche un indice de charge 98 et un indice de vitesse N. Conçu pour une utilisation TRAILER, il est de type B, équipé en tubeless (système TL) et porte le marquage M+S. Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, rechapés et mobilité optimisée sont indiqués comme « Non ».

Le MITAS MPT-01 405/70-20 14PR TL (matchcode 4057020) est un pneu de type B, tubeless (TL), avec indice de vitesse X et structure 14PR, conçu pour un usage agricole. Statuts : Fin de série — Non, DA — Non, DEMO — Non, DOT — Non, Rechapés — Non.

Le pneu DURO DI2037 27X9 R12 (6PR) est conçu pour un usage terrain, en montage tubeless (TL) et destiné à l'essieu avant. Il présente un indice de charge 68 et un indice de vitesse J, de type M ; il n'est pas M+S, pas 3PMSF et n'est pas DOT.

Le DYNAMO HM4S01 205/55 R16 94 V XL est un pneu 4 saisons pour véhicules de classe C1, portant les marquages M+S et 3PMSF. Version XL tubeless (TL) avec indice de charge 94 et indice de vitesse V; étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Le KENDA K364 4.50-10 est un pneu pour remorque (ANHÄNGER) de type L, en version tubeless (TL). Il présente un indice de charge 76 et un indice de vitesse M, matchcode 45010.

Le BKT MP-567 18 - 19.5 16PR TL est identifié par le numéro de matchcode 18195 et présente la désignation 160B, un indice de vitesse B ainsi qu'un indice de charge 160 (PR : 16PR). Type B et système TL ; Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : Non.

Le pneu DURO DI2037 27X11 R14 81 N est destiné à une utilisation terrain et au montage sur essieu arrière, avec un indice de charge 81 et un indice de vitesse N. Construction 6PR de type M en système TL (tubeless), matchcode 271114 ; DA, DEMO, DOT et NHS sont indiqués "Non" et le pneu n'est ni M+S, ni 3PMSF, ni prévu pour la compétition.

Le CROSSWIND PEAK4S 195/55 R16 87 V est un pneu 4 saisons (M+S, 3PMSF) destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 87 et un indice de vitesse V. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et affichant un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 1), il est présenté en système TL et n'est ni runflat ni cloutable. Référence produit : 1955516.