Pneu YOKOHAMA G015 en 265/60 R18 (indice de charge 110, indice de vitesse H), conçu pour un usage All-Terrain (A/T) et compatible hiver (3PMSF, M+S). Étiquetage européen : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2); tubeless (TL), destiné aux véhicules de classe C1.

Le pneu CONTINEN 335/80R20 147K TL MPT 81 présente la désignation M+S et les dimensions 335/80R20, avec un indice de charge 147 et un indice de vitesse K. De type B et équipé du système TL, il est destiné à une utilisation terrain ; il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série (DA, DEMO, DOT : non).

Pneu PEGASUS DV211 315/70R22.5 (indices 156/150L) destiné aux véhicules de classe C3, conçu pour essieu arrière et trafic régional. Étiquetage: résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Marquage 3PMSF et M+S, montage TL et non rechapé.

Le CONTI RV20 7.50 R15 146A5 TL (matchcode 75015) est répertorié DOT 2019. Indice de charge 146 et indice de vitesse A5 ; type I et système TL. Non rechapé, non DA, non DEMO et non en fin de série.

Le DATEX P357 13X5 -6 2 PR TL (matchcode 1356) affiche un indice de vitesse A4 et un indice de charge 38, avec une construction 2PR et un type B en système TL. Référencé pour une utilisation Terrain et adapté à toutes positions d'axe, ce modèle n'est pas homologué DOT, NHS, M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO; il n'est pas destiné à la compétition.

Pneu hiver KUMHO WP52+ 215/55 R17 98 V XL, tubeless (TL) et adapté aux véhicules de classe C1. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Homologué M+S et 3PMSF, non cloutable et non Runflat.

Pneu hiver MICHELIN AG-ALP en taille 235/65R16C, indices de charge 115/113 et indice de vitesse R, destiné à la classe C2. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Homologué M+S et 3PMSF, non cloutable et proposé en système TL.

Pneu toutes saisons 175/65 R14, indice de charge 82 et indice de vitesse T, conçu pour véhicules de classe C1. Étiquetage EU : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2); tubeless (TL), M+S et 3PMSF.

Pneu 4 saisons TRACMAX VAN‑SA 235/65 R16, indices de charge 121/119 et indice de vitesse R; type L, montage tubeless (TL). Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Marquages M+S et 3PMSF présents; non cloutable et non rechapé.

Pneu été HANKOOK S1EVO2 225/45 R17 91 W, destiné aux véhicules de la classe C1. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Montable tubeless (TL), non Runflat, non cloutable ; fin de série.

Pneu été 235/65 R16 (indices 121/119, vitesse R), Type L, adapté aux véhicules de classe C2 en version tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement A, freinage sur route mouillée A et niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2). DOT 2023 ; non cloutable, non rechapé et sans marquage M+S ni 3PMSF.

Pneu DUNLOP SP-MK4 120/70ZR17 (58W) TL, désignation FRONT, tubeless (TL) et de type M pour utilisation sur route. Indice de charge 58 et indice de vitesse W, conçu pour position essieu avant. Non cloutable, non destiné à la compétition et non compatible M+S ni 3PMSF.