Le BRIDGEST BLIZZ6 215/55 R17 98 V XL est un pneu hiver M+S et 3PMSF offrant une adhérence adaptée aux conditions hivernales. Conçu pour véhicules électriques et hybrides, il affiche un indice de charge 98 et un indice de vitesse V, et n'est ni cloutable ni Runflat. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et 70 dB (classe 2) pour le bruit extérieur, il est présenté en version XL.

Le pneu TRACMAX TRAC-S 175/55 R15 77 T est un pneumatique 4 saisons tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec marquages M+S et 3PMSF. Il présente un indice de charge 77 et un indice de vitesse T, une résistance au roulement classée D et un freinage sur sol mouillé classé C. Niveau sonore extérieur : 71 dB (classe 2); non cloutable et sans technologie Runflat.

Pneu HANKOOK K137A 255/45 R19 100V pour usage été, de type S et système TL, destiné aux véhicules de classe C1. Indice de charge 100 et indice de vitesse V; étiquetage : résistance au roulement A, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1). Non runflat, non cloutable et non 3PMSF.

Le CONTINENTAL SP-AT5 120/70ZR17 (58W) TL est un pneu avant (FRONT) tubeless destiné à un usage rue et utilisable en compétition. Indices : charge 58, vitesse W ; référence matchcode 1207017. Non DOT, non M+S, non NHS et non Oldtimer ; Fin de série : Non.

Pneu WANDA P332 13X5.00-6 (4 PR) avec indice de vitesse X et conception de type B. Système TL ; NHS: Oui ; DOT: Non ; M+S: Non ; rechapé: Non ; fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; mobilité optimisée: Non ; matchcode 135006.

Le pneu YOKOHAMA G015 255/70 R18 113H est conçu pour un usage All‑Terrain (A/T) et convient aux véhicules de classe C1. Étiqueté E pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé et classé 2 avec un niveau sonore extérieur de 72 dB, il est tubeless (TL) et porte les marquages M+S et 3PMSF.

L'ASCENSO MPB401 12.5 -20 132G 12PR TL (désignation MPT, matchcode 12520) est un produit de type B en système TL, conçu pour une utilisation Mixed. Il présente un indice de vitesse G, un indice de charge 132 et un classement 12PR; il n'est pas rechapé, ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le HANKOOK DM09 315/80R225 156/150K est un pneu TL destiné à l'essieu arrière, conçu pour une utilisation chantier. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau de bruit extérieur de 70 dB (classe 1). Indices de charge 156/150, indice de vitesse K; type L, compatible 3PMSF et M+S.

Pneu MALHORTA ATU410 10.5/80-18 (matchcode 1058018) avec indice de vitesse X et structure 10PR. Type B, montage TL (tubeless), non rechapé et non en fin de série ; DA, DEMO et DOT : non.

Le pneumatique JOURNEY P3501 26x9.00-12 6 PR TL est conçu pour une utilisation terrain et compétition, destiné au montage en position essieu avant. Il affiche un indice de charge 76, un indice de vitesse J, une construction 6 PR et est tubeless (TL). NHS : Oui ; Type : M ; M+S et 3PMSF : Non.

Pneu BRIDGEST BLIZZ6 215/60 R17 100V XL pour utilisation hiver; indice de charge 100, indice de vitesse V, montage tubeless (TL) et type W. Compatible véhicules électriques/hybrides, porte les mentions M+S et 3PMSF, non cloutable et non runflat. Étiquette : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B, niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 2).

Pneu 4 saisons DUNLOP ALLS-2 175/55 R20 89 T XL, destiné aux véhicules de classe C1, format tubeless (TL) et non Runflat. Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Marquages M+S et 3PMSF, protection de jante MFS, non cloutable.