Le CONTI CAMPER 255/55 R18 120R est un pneu 4 saisons (ALLWETTER) au format 255/55 R18, de type L et destiné aux véhicules de classe C2 ; il n'est pas cloutable. Il présente un indice de charge 120, un indice de vitesse R et un système TL (tubeless). Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée A et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2) ; homologué M+S et 3PMSF.

Le KUMHO PS72 235/40ZR19 96 Y XL est un pneu été de type S, tubeless (TL), destiné aux véhicules de classe C1 ; il est non cloutable et non runflat. Étiqueté C pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2) — matchcode 2354019.

Le pneu ATLANDER ATL18 235/65 R16 115/113T est un pneu été de type L destiné aux véhicules de classe C2. Indices : charge 115/113 et vitesse T. Étiquette UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Le MITAS TR-XT+ 150/70 B18 70 T TL/TT est un pneu type M destiné à l'essieu arrière pour une utilisation mixte, avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse T. Compatible TL et TT, il porte le marquage M+S mais n'est pas 3PMSF et n'est pas cloutable.

Le WANDA P301 4.80/4.00-8 4 PR TT est proposé en désignation ENSEMBLE et identifié par le matchcode 4804008. Il présente un indice de vitesse X, un classement 4PR et le type R, livré en système SET. Ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, mobilité optimisée et rechapés sont toutes indiquées comme non.

Le pneu TOYO OP-AT3 255/70 R16 111T XL est un modèle All-Terrain (A/T) tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 111 et un indice de vitesse T. Étiqueté UE D/D/2/73 dB (résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé D, niveau sonore 73 dB), il est homologué 3PMSF et marqué M+S ; il n’est pas Runflat ni rechapé.

Le MITAS MPT04 340/80-20 10PR TL (désignation MPT 132D, matchcode 3408020) est un pneu destiné aux chantiers. Il affiche un indice de charge 132, un indice de vitesse D, une classification 10PR, est de type B et monté en système TL.

Le PIRELLI IT-T90 385/65R225 160K est un pneu pour remorque, de type L et tubeless, destiné à un usage routier et compatible M+S. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, classe de bruit 1 (70 dB) ; indice de charge 160 et indice de vitesse K, classe véhicule C3. Non rechapé, non 3PMSF et conforme à la directive UE No.2020/740.

Le pneu DURO HF237 5.00 -8 4 PR TT (matchcode 5008) est de type I, en système TT, avec un indice de vitesse X et une structure 4PR. Ce modèle n'est pas en fin de série et est indiqué DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non et Rechapés: Non.

Le JOURNEY P350 23X7.00-10 39 F TL est un pneu 4PR destiné à l'essieu avant pour une utilisation terrain. Caractéristiques principales : type M, système TL, indice de charge 39 et indice de vitesse F. NHS : Oui ; Compétition : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non ; matchcode : 23710 ; Fin de série : Non.

Le CONTINEN AL-CO2 235/50 R19 103W XL est un pneu 4 saisons tubeless (TL) compatible avec véhicules électriques/hybrides. Il affiche une résistance au roulement classe B, une adhérence sur sol mouillé classe B, un indice de charge 103 et un indice de vitesse W. Protection de jante intégrée, marquages M+S et 3PMSF, niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 2).

Le NEXEN WI-SP3 215/65 R17 99 H est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) destiné aux véhicules de classe C1 et compatible avec les véhicules électriques et hybrides. Il dispose d'un indice de charge 99, d'un indice de vitesse H et d'un système TL (tubeless). Sa performance est classée C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée, avec un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2); il n'est pas cloutable, ne dispose pas de protection de jante et n'est pas runflat.