Le SUN-F A-043 27X11 R12 6 PR TL est un pneumatique de désignation NHS pour utilisation Terrain. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating 6PR, de type M et système TL; numéro de matchcode : 271112. Produit non DOT, non destiné à la compétition, sans marquage M+S ni 3PMSF ; Fin de Serie, DA et DEMO : Non.

Le pneu DURO HF224 15X6.00-6 4 PR (matchcode 156006) est un modèle de type B, d'indice de vitesse X et de structure 4 PR. Il est en système TL, non rechapé et ne comporte pas de marquage DOT ; les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, Mobilité optimisé, NHS et M+S sont toutes indiquées "Non".

Le BKT SR33 335/80 R20 150K TL est identifié par le matchcode 3358020 et porte la désignation M+S. Il affiche un indice de charge 150, un indice de vitesse K, un type B et un système TL. Il n'est ni rechapé, ni en fin de série et n'est pas référencé DOT, DA ou DEMO.

Pneu SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL, 6PR, système TL, indice de charge 35 et indice de vitesse J. Désignation 6PR FRONT, utilisation Terrain et position de montage essieu avant. Non compatible M+S ni 3PMSF; DOT: Non; Compétition: Non; NHS: Non.

Le CARLISLE SMOOTH 4.80 -8 4PR TL est un pneu NHS, matchcode 4808, avec indice de charge 71 et indice de vitesse A3. Sa construction 4PR, de type B et système TL convient pour une utilisation RASENMÄHER. Il n'est pas rechapé, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et mobilité optimisé sont indiqués Non, et il n'est pas M+S.

Le TECHKING PROADT 29.5 R25 200B est un modèle de désignation E3/L3 (mouvement de terre) avec un indice de charge 200 et un indice de vitesse B. De type B et conçu pour montage tubeless (système TL), il est référencé sous le matchcode 29525 ; il n'est pas rechapé, DOT : non, et n'est ni en fin de série ni en configuration DA/DEMO.

SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL est un pneu arrière 6PR conçu pour une utilisation terrain et doté du système TL. Il présente un indice de charge 43, un indice de vitesse J et un type M; il n'est pas M+S, pas 3PMSF, n'est pas homologué DOT et n'est pas en fin de série (matchcode 20119).

Le pneu SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est un modèle pour remorque (désignation : TRAILER) en dimension 155/80 R13. Il est en montage tubeless (TL) et affiche un indice de charge 84 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas homologué DOT, n'est pas marqué NHS, n'est pas en fin de série et n'est pas une unité de démonstration.

Le pneu BKT MP-570 12.5 - 20 12PR TL affiche un indice de charge 133 et un indice de vitesse F (désignation 133F). Il est livré en 12PR, de type B, système TL, matchcode 12520 ; Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : Non.

Pneu WANDA P350 25X8.00-12 43 N, 6PR, indice de vitesse N et indice de charge 43. Type M, utilisation Terrain, système TL ; statuts : NHS oui, DOT non, 3PMSF non, M+S non, Compétition non, Fin de Serie non, DA non, DEMO non, numéro de matchcode 25812.

Pneu WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P pour remorques (désignation TRAILER), de type L et prévu pour montage TL (tubeless). Indices de charge 98/96 et indice de vitesse P, compatible M+S; fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, mobilité optimisée: Non, NHS: Non, rechapés: Non.

Le ASCENSO MPB400 14.5 -20 139G 14PR TL est un pneumatique de type B destiné à un usage chantier, avec un indice de charge 139 et un indice de vitesse G. Il affiche un ply rating 14PR, un système TL, n’est pas rechapé et n’est ni en fin de série ni identifié DA, DEMO ou DOT (désignation R4, matchcode 14520).