Le pneumatique PAYAMLI P002B 20 - 24 20PR TL affiche la désignation L2 et l'identification L2 pour mouvement de terre. Il présente un indice de vitesse X, une résistance 20PR, un type B et une conception tubeless (TL). Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas homologué DOT et n'est pas en fin de série ; DA et DEMO sont également indiqués comme non.

Le GOODRIDE NAVIS1 295/80 R22.5 154/149M est un pneu de type L (TL) destiné à la position essieu avant pour véhicules de classe C3. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2) — valeurs : D, C, 2, 74dB. Compatible 3PMSF et M+S, il présente un indice de charge 154/149 et un indice de vitesse M.

Le MALHOTRA MFL437 4.00 -8 10PR TT (matchcode 4008) est un pneumatique de type I. Il présente un indice de vitesse X et une carcasse 10PR. Système TT ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.

Le JOURNEY P311 18X9.50-8 33 J TL présente un indice de charge 33, un indice de vitesse J et une construction 4PR. Système TL et type M, destiné à une utilisation terrain. Non destiné à la compétition, sans marquage M+S ni 3PMSF (matchcode 189508).

Le pneu DELMAX XW2-4S 175/65 R14 82T est un modèle quatre saisons (M+S, 3PMSF) avec un indice de charge 82 et un indice de vitesse T. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Système TL, non Runflat et non en fin de série.

Pneu SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR destiné aux remorques (désignation : TRAILER, matchcode : 50010). Indice de charge 78, indice de vitesse N, carcasse 6PR ; type L, système TT. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; mobilité optimisée : Non ; NHS : Non ; M+S : Non ; rechapés : Non.

Le SPEEDWAY ST-HD+ 10 -16.5 12PR TL (matchcode 10165) est un pneu référencé avec un ply rating de 12PR. Il présente un indice de vitesse A8, un indice de charge 126 et est de type B en système TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées "Non".

Pneu HANKOOK DH35 205/75R175 124/122M, indice de charge 124/122 et indice de vitesse M, de type L en montage TL, prévu pour la position essieu arrière (classe de voiture C3). Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 66 dB (classe 1); 3PMSF : Oui, M+S : Oui.

Pneu MALHORTA ATU410 10.5/80-18, 10PR, indice de vitesse X (matchcode 1058018). Type B, système TL. Article non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en Fin de Série.

Le SUN-F A-021 22X7.00-10 45 N TL (matchcode 22710) est un pneumatique de type M, indice de charge 45 et indice de vitesse N, destiné à une utilisation sur rue. Il est en système TL, n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition et ne possède pas les mentions DOT, DA, DEMO, M+S ni 3PMSF.

Le WESTLAKE Z401 225/45 R17 94 W XL est un pneu 4 saisons tubeless (TL) pour véhicules de classe C, avec indice de charge 94 et indice de vitesse W. Étiqueté selon la directive 2020/740, il présente une résistance au roulement C, un freinage sur sol mouillé C, une classe de bruit 2 (72 dB), est homologué M+S et 3PMSF, et n'est pas cloutable ni runflat.

Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) offre une construction 4 PR avec un indice de vitesse X. Il est de type B et équipé du système TL. Caractéristiques complémentaires : NHS : oui ; M+S : non ; rechapés : non ; DOT : non ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; mobilité optimisée : non.