Pneu CROSSWIN CWD20E 305/70 R19.5 148/145M conçu pour l'essieu arrière et compatible tubeless (TL). Indice de charge 148/145, indice de vitesse M ; étiquetage : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2). Marquage M+S et 3PMSF, destiné aux véhicules de classe C3 et non rechapé.

CONTINEN 7.50-10 IND. 12PR 133A5 (désignation IC10, matchcode 75010) affiche un indice de charge 133 et un indice de vitesse A5. Type I, système TT et 12PR. Produit non rechapé, non fin de série, sans DOT, sans DA et sans statut DEMO.

Pneu 25x8.00-12 6PR tubeless (TL), destiné à une utilisation terrain et conçu pour le montage sur essieu avant. Indices : charge 61 et vitesse K (désignation 61K), type M. Non destiné à la compétition ; non DOT et sans marquage M+S ni 3PMSF.

Le KUMHO WP52+ 215/60 R16 99 H XL est un pneu hiver homologué M+S et 3PMSF, conçu pour véhicules de classe C1. Il affiche un indice de charge 99, une vitesse H, un système TL, une résistance au roulement classe C, un freinage sur sol mouillé classe B et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat, il porte les valeurs d'étiquetage C, B, 2, 72dB.

Pneu hiver 215/60R17, désignation WINTER 6PR M+S et homologué 3PMSF, pour véhicules de classe C2. Indice de charge 104/102 et indice de vitesse H, type L, tubeless (TL) et non cloutable. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 1); non rechapé et non en fin de série.

Le pneu GOODYEAR V4S-G3 175/65 R14 86 H XL est un modèle 4 saisons pour véhicules de classe C1, compatible avec voitures électriques et hybrides et conçu en système TL. Il affiche un indice de charge 86 et un indice de vitesse H, n'est pas cloutable et n'est pas Runflat. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour l'adhérence sur sol mouillé, avec un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 2) et les marquages M+S et 3PMSF.

Pneu 4 saisons NEXEN 4S-VAN 235/65 R16 115/113R, désignation ALLWETTER, tubeless (TL), M+S et 3PMSF, non cloutable. Indices : charge 115/113 et vitesse R ; Type L, classe de voiture C2. Étiquetage UE (2020/740) : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Pneu été SECURITY AW414 185/65 R14 (indice de charge 93, indice de vitesse N), destiné aux remorques (Type L) et adapté au montage tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Marquage M+S présent ; non cloutable, sans prise de glace (pas de 3PMSF) et non rechapé.

Pneu été WD-VELOC WR301 195/55 R10 98/96 P, avec indices de charge 98/96 et indice de vitesse P. M+S TRAILER, de type L en construction TL (tubeless), non rechapé et non cloutable. Ne dispose pas de la mention 3PMSF et n'est pas équipé de mobilité optimisée.

Pneu MIC. 140/70-14 68 S TL CITY GRIP 2, renforcé (REINF.) pour essieu arrière, conçu pour une utilisation sur route (Rue) en montage tubeless (TL). Indice de charge 68 et indice de vitesse S; Type M, non cloutable et non destiné à la compétition. DOT: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non; fin de série: Non; matchcode 1407014.

Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est un pneu destiné aux remorques (désignation : ANHÄNGER). Il affiche le matchcode 45010, la dimension 4.50-10, l'indice de charge 76, l'indice de vitesse M, le type L et le système TL ; le produit n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapé sont indiquées comme non.

Le PIRELLI POWER2 225/45 R17 94 Y XL est un pneu été pour véhicules de classe C1, dimension 225/45 R17 avec indice de charge 94 et indice de vitesse Y. Il affiche des performances d'étiquetage Résistance au roulement B, Freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1). Non cloutable et non Runflat, il n'est ni M+S ni 3PMSF ; fiche technique disponible sur EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_2454244_DE.pdf