KENDA KR16 195/50 R13 (indices 104/101N) — pneu été Type L avec système TL et marquage M+S. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Non cloutable, non rechapé ; 3PMSF : non ; DOT : non ; fin de série : non.

Pneu DELITIRE S255 6.00-12 6 PR TT pour remorques, indice de vitesse X et construction 6 PR (Type B) en système TT. Destiné à un usage été, il est non rechapé et non cloutable (matchcode 60012). Fin de série : Non; DA, DEMO, DOT, NHS, M+S, Oldtimer, 3PMSF et mobilité optimisée : Non.

Le BRIDGEST S23F 120/70ZR17 (58W) TL est un pneu désigné FRONT pour essieu avant et usage rue (numéro de matchcode 1207017). Indice de charge 58, indice de vitesse W, système TL ; non cloutable, non M+S, non 3PMSF, DOT : Non et Fin de Série : Non.

Le DATEX P332 20X8.00-8 4 PR TL (réf. 208008) est un pneumatique 4 PR en montage tubeless (TL), de type B, avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse A3. Statuts techniques : Fin de série — non, DA — non, DEMO — non, DOT — non, Mobilité optimisée — non, NHS — oui, M+S — non, Rechapés — non.

Le pneu GENERAL GR-AT3 285/70 R17 116/113S est un modèle All‑Terrain (A/T) tubeless (TL) conçu pour véhicules de classe C2. Il présente un indice de charge 116/113 et un indice de vitesse S, et bénéficie des mentions 3PMSF et M+S pour usage hivernal. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2); Runflat : non.

Le pneu MITAS 405/70R20 143B EM-01 TL MI (matchcode 4057020) est désigné MPT 155A2. Il présente un indice de charge 143, un indice de vitesse B, est de type B et utilise le système TL. Destiné à une utilisation chantier, ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas disponible en version DEMO ou DOT.

Le KUMHO KMD31 13 R225 156/150K est un pneu Type L destiné à l'essieu arrière pour véhicules de classe C3, avec un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse K. Il est monté en système TL, adapté aux chantiers et porte les marquages 3PMSF et M+S. Résistance au roulement E, adhérence sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2).

Le BKT SKID 10 -16.5 8PR TL, désignation SKIDPOWER (matchcode 10165), est un pneumatique de type I à indice de vitesse X, doté d’un Ply Rating de 8PR et conçu pour montage TL. Ce modèle n’est pas en fin de série et n’est pas proposé en versions DA, DEMO ou DOT ; il n’est pas rechapé.

Le DURO DI2037 25X8.00R12 est un pneu de type M, tubeless (TL) et 6PR, conçu pour une utilisation tout-terrain sur l'essieu avant. Il présente un indice de charge 43 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas homologué M+S ni 3PMSF, n'est pas marqué DOT et la série n'est pas en fin de production.

KUMHO WP52+ 225/55 R17 101V XL est un pneu hiver pour véhicules de classe C1, homologué M+S et 3PMSF, avec indice de charge 101 et indice de vitesse V. Étiquette européenne : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2) ; système TL (tubeless), non cloutable et non Runflat.

Pneu hiver KUMHO CW51 205/65 R16 107/105T, destiné aux véhicules de classe C2. Marquage M+S et 3PMSF, non cloutable et tubeless (TL). Étiquette UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, bruit extérieur 71 dB (classe 2).

Le CONTINEN AL-CO2 205/65 R17 100H XL est un pneu 4 saisons en taille 205/65 R17, indice de charge 100 et indice de vitesse H, en version TL (tubeless) pour véhicules de classe C1. Il affiche une résistance au roulement classe B, un freinage sur route mouillée classe B et un niveau de bruit extérieur de 71 dB (classe 2). Compatible avec véhicules électriques/hybrides, il est homologué M+S et 3PMSF pour l'usage hivernal et n'est pas disponible en version runflat.