KENDA K610 7.50-16 12PR TT (matchcode 75016) — indice de vitesse X, PR (Ply Rating) 12PR. Type I, système SET; fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

Le pneu JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est un modèle tubeless (TL) pour utilisation routière, prévu pour l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 65, un indice de vitesse J et une construction 6PR (E-KENNUNG), type M, matchcode 25812. Ce produit n'est pas destiné à la compétition et n'est pas DOT, NHS, M+S ni 3PMSF ; il n'est pas en fin de série, DA ni DEMO.

Pneu hiver BRIDGEST LM-005 225/45 R18 95 V XL, destiné aux véhicules de classe C1. Désignation MFS ENLITEN; tubeless (TL), indice de charge 95, indice de vitesse V, non cloutable, compatible véhicules électriques et hybrides, avec protection de jante MFS. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2); homologué M+S et 3PMSF.

DUNLOP ALLS-2 185/65 R15 92 V XL est un pneu 4 saisons tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2); homologué M+S et 3PMSF, non cloutable. Indices : charge 92, vitesse V.

Pneu été KLEBER DY-HP5 205/55 R16 91 H pour véhicules de classe C1, montage tubeless (TL). Indice de charge 91 et indice de vitesse H. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur route mouillée A et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2).

Pneu MIC. 120/70 -12 51 S TL CITY GRIP 2 (matchcode 1207012) destiné à l'essieu avant pour une utilisation rue. Indice de charge 51 et indice de vitesse S ; type M et système TL, non cloutable. Non destiné à la compétition, non DOT, non M+S, non 3PMSF ; fin de série : non.

Le pneumatique JOURNEY P3026 25X10 -12 6 PR TL affiche un indice de charge 84 et un indice de vitesse F. Conçu en 6PR, de type B et équipé du système TL, il est répertorié NHS et référencé sous le matchcode 251012. Produit non rechapé, sans marquage DOT, non M+S et non en fin de série.

Le pneu YOKOHAMA G018 215/65 R16 109/107S est destiné aux véhicules de classe C2 et conçu pour une utilisation All-Terrain (A/T) en configuration tubeless (TL), avec un indice de vitesse S et des indices de charge 109/107. Étiquetage européen : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur de 75 dB (classe 2). Compatible 3PMSF et marqué M+S ; non Runflat.

Le pneu LEAO LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL est destiné à une utilisation chantier. Numéro matchcode 4057018 : indice de charge 141, indice de vitesse B, Type B, système TL, non rechapé et non en fin de série.

Le produit EUROGRIP IT30 7.50-15 14PR TT est référencé sous la désignation 144A5 SET TR75A (matchcode 75015). Il présente un indice de charge 144, un indice de vitesse A5, un PR 14PR, de type I et système SET. Statut : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, Rechapés Non.

Pneu SUN-F A-032 25X10.0-12 70 J TL, indice de charge 70 (indice de vitesse J), construction 6 PR et type M en version tubeless (TL). Référence matchcode 251012, destiné à une utilisation terrain en position essieu arrière ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le MICHELIN X-LINE 385/55R225 160K/158L (X LINE ENERGY F ANTISPLASH) est un pneumatique tubeless (TL) pour véhicules de classe C3, destiné au trafic longue distance et prévu pour l'essieu avant. Étiqueté A pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et classé 1 pour le bruit extérieur (70 dB), il est doté d'une puce RFID, porte le marquage M+S et n'est pas 3PMSF ni rechapé. Indices de charge 160/158 et indice de vitesse K (type L).