Le pneu JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est un modèle tubeless (TL) pour utilisation routière, prévu pour l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 65, un indice de vitesse J et une construction 6PR (E-KENNUNG), type M, matchcode 25812. Ce produit n'est pas destiné à la compétition et n'est pas DOT, NHS, M+S ni 3PMSF ; il n'est pas en fin de série, DA ni DEMO.

Pneu hiver BRIDGEST LM-005 225/45 R18 95 V XL, destiné aux véhicules de classe C1. Désignation MFS ENLITEN; tubeless (TL), indice de charge 95, indice de vitesse V, non cloutable, compatible véhicules électriques et hybrides, avec protection de jante MFS. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2); homologué M+S et 3PMSF.

DUNLOP ALLS-2 185/65 R15 92 V XL est un pneu 4 saisons tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2); homologué M+S et 3PMSF, non cloutable. Indices : charge 92, vitesse V.

Pneu été KLEBER DY-HP5 205/55 R16 91 H pour véhicules de classe C1, montage tubeless (TL). Indice de charge 91 et indice de vitesse H. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur route mouillée A et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2).

Pneu MIC. 120/70 -12 51 S TL CITY GRIP 2 (matchcode 1207012) destiné à l'essieu avant pour une utilisation rue. Indice de charge 51 et indice de vitesse S ; type M et système TL, non cloutable. Non destiné à la compétition, non DOT, non M+S, non 3PMSF ; fin de série : non.

Le pneumatique JOURNEY P3026 25X10 -12 6 PR TL affiche un indice de charge 84 et un indice de vitesse F. Conçu en 6PR, de type B et équipé du système TL, il est répertorié NHS et référencé sous le matchcode 251012. Produit non rechapé, sans marquage DOT, non M+S et non en fin de série.

Le pneu YOKOHAMA G018 215/65 R16 109/107S est destiné aux véhicules de classe C2 et conçu pour une utilisation All-Terrain (A/T) en configuration tubeless (TL), avec un indice de vitesse S et des indices de charge 109/107. Étiquetage européen : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur de 75 dB (classe 2). Compatible 3PMSF et marqué M+S ; non Runflat.

Le pneu LEAO LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL est destiné à une utilisation chantier. Numéro matchcode 4057018 : indice de charge 141, indice de vitesse B, Type B, système TL, non rechapé et non en fin de série.

Le produit EUROGRIP IT30 7.50-15 14PR TT est référencé sous la désignation 144A5 SET TR75A (matchcode 75015). Il présente un indice de charge 144, un indice de vitesse A5, un PR 14PR, de type I et système SET. Statut : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, Rechapés Non.

Pneu SUN-F A-032 25X10.0-12 70 J TL, indice de charge 70 (indice de vitesse J), construction 6 PR et type M en version tubeless (TL). Référence matchcode 251012, destiné à une utilisation terrain en position essieu arrière ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le MICHELIN X-LINE 385/55R225 160K/158L (X LINE ENERGY F ANTISPLASH) est un pneumatique tubeless (TL) pour véhicules de classe C3, destiné au trafic longue distance et prévu pour l'essieu avant. Étiqueté A pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et classé 1 pour le bruit extérieur (70 dB), il est doté d'une puce RFID, porte le marquage M+S et n'est pas 3PMSF ni rechapé. Indices de charge 160/158 et indice de vitesse K (type L).

Le pneu KUMHO WP52+ 185/55 R15 86 H XL est un modèle hiver (M+S) homologué 3PMSF pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 86 et indice de vitesse H. Il présente une résistance au roulement classe D, un freinage sur route mouillée classe B et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2); il n'est pas cloutable et n'est pas Runflat. Fiche EPREL disponible pour consultation des données détaillées.