Le MITAS 11X7.10-5 SLICK SRH est un pneumatique slick destiné au karting, désignation SRH (DUR) (70000371) (matchcode 117105). Il présente un indice de vitesse X, un 4PR, est de type M et disponible en version TL. Caractéristiques complémentaires : NHS: oui, M+S: non, non rechapé, DOT: non, Fin de Série: non, DA: non, DEMO: non.

Pneu GOODRICH AL-KO3 LT255/75 R17 111/108S, destiné à un usage All‑Terrain (A/T) et adapté aux véhicules de classe C2, avec indices de charge 111/108 et indice de vitesse S. Étiquetage : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2) ; homologué 3PMSF et marqué M+S. Montage tubeless (TL), non Runflat et non rechapé.

Le KENDA K395 23X8.50-12 12PR TL est un pneumatique 12 plis au format 23x8.50-12, en version tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 107 et un indice de vitesse A2 (désignation 107A2). Type B, matchcode 2385012 ; DOT : non, rechapé : non, DEMO : non, DA : non et fin de série : non.

Le pneu ARISUN AD718 295/60R225 (indice de charge 150/147, indice de vitesse K, type L) s'adresse aux véhicules de la classe C3. Doté d'un système TL, il est pourvu des marquages 3PMSF et M+S, affiche une résistance au roulement classe B, un freinage sur sol mouillé classe C et un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2). Destiné à une utilisation routière, il est prévu pour l'essieu arrière.

Le CONTINEN 6.50-10 IND. IC 10 128A5 est un pneumatique de type I, monté sur système TT, avec une carcasse 14PR offrant un indice de charge 128 et un indice de vitesse A5. Référencé sous le matchcode 65010, ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DA, DEMO ou DOT.

Le pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un modèle 6PR tubeless (TL) conçu pour une utilisation terrain en position essieu avant. Il affiche un indice de charge 30 et un indice de vitesse J (désignation 30J FRONT), numéro de matchcode 21710. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est ni M+S ni 3PMSF, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.

Le KUMHO WP52+ 195/50 R15 82 H est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) destiné aux véhicules de classe C1. Il affiche une résistance au roulement classée D, une adhérence sur sol mouillé classée B et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Montage tubeless (TL), il n'est pas cloutable, non runflat et non rechapé.

Le DELMAX XW2-4S 195/55 R16 91 V XL est un pneu 4 saisons tubeless (TL) en version XL, doté d’un indice de charge 91 et d’un indice de vitesse V. Étiqueté avec une résistance au roulement C, une adhérence sur sol mouillé C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Il affiche les mentions M+S et 3PMSF, n’est pas cloutable et n’est pas Runflat.

Pneu été HANKOOK K137A 235/45 R20 100V XL, tubeless (TL) avec désignation RP pour protection de jante. Étiquette : résistance au roulement A, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 68 dB (classe 1). Non cloutable, non Runflat, destiné aux véhicules de classe C1.

Le MIC. 120/70ZR17 (58W) TL POWER 5 est un pneu moto tubeless (TL) conçu pour l'essieu avant et destiné à un usage sur route. Taille 120/70ZR17, indice de charge 58 et indice de vitesse W ; type M. Non cloutable, non prévu pour la compétition et sans marquages M+S, 3PMSF ni DOT.

Le DELITIRE S317 220/50 -6 6PR TT présente un indice de charge 73, un indice de vitesse A8 et un Ply Rating de 6PR. Désignation 62A8 / 73A8 SET TR13, type B et système SET (matchcode 220506). Utilisation KARREN; DOT: Non; NHS: Oui; M+S: Non; Rechapé: Non; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; Mobilité optimisé: Non.

Pneumatique WESTLAKE SL366 195/80 R14 106/104Q, indices de charge 106/104 et indice de vitesse Q. Destiné à une utilisation Mud Terrain (M/T), il affiche la mention M+S (Oui) et n'est pas certifié 3PMSF. Type O, système TL; rechapés: Non, NHS: Non, DOT: Non, Fin de Série: Non.