Pneu été BARUM BRAV-6 215/50 R17 95 Y XL, tubeless (TL) pour véhicules de classe C1. Indice de charge 95 et indice de vitesse Y, avec protection de jantes intégrée. Étiquette UE : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, classe de bruit 2 (70 dB).

PIR. 160/60ZR17 69 W TL DIABLO, désignation ROSSO II REAR (matchcode 1606017), est un pneumatique Type M tubeless (TL) destiné à une utilisation rue. Indice de charge 69 et indice de vitesse W, conçu pour l'essieu arrière ; non cloutable et non prévu pour la compétition. Non M+S, non 3PMSF, sans marquage DOT, ni en fin de série ni démonstration (NHS: non, Oldtimer: non).

Le DELITIRE S317 11X4.00-5 4PR TL est un pneu 11x4.00-5 destiné à l'utilisation KARREN, en version tubeless (TL) avec un ply rating 4PR. Il affiche un indice de charge 42, un indice de vitesse A6 et est de type B. Caractéristiques complémentaires : NHS: Oui; DOT: Non; Rechapés: Non; M+S: Non; Mobilité optimisé: Non; DA: Non; DEMO: Non; Fin de Série: Non.

Le pneu COOPER AT3-S2 265/60 R18 110T XL est un modèle All-Terrain (A/T) de classe C1, désigné OWL et en construction tubeless (TL). Indice de charge 110 et indice de vitesse T, version XL; étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore 73 dB (classe 2). Compatible M+S et certifié 3PMSF.

Le CONTINENTAL MPT81 315/55 R16 120K/124F TL est un pneu de type B en montage tubeless (TL) pour utilisation terrain. Il présente un indice de charge 120 et un indice de vitesse K, référence matchcode 3155516. Produit non rechapé, non en fin de série et sans statut DA, DEMO ou DOT.

Le pneu PETLAS RH100 11 R22.5 148/145M est un pneumatique DRIVE de type L, tubeless (TL), conçu pour l'essieu arrière. Étiqueté E pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un indice de charge 148/145, un indice de vitesse M, une classification sonore 2 avec un niveau extérieur de 74 dB, et porte les marquages 3PMSF et M+S.

KENDA K610 7.00 -12 16PR TT (matchcode 70012), désignation SET, affiche un indice de vitesse X et un classement 16 PR. Type: I, système: SET. Non rechapé, non DOT, non démonstration, DA: non et non en fin de série.

Le WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL affiche un indice de charge 91 et un indice de vitesse A8, pour une utilisation terrain avec position sur l'essieu arrière. Caractéristiques techniques : Désignation 1 91A8, numéro matchcode 251012, Type M, PR 6, NHS: Oui; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.

Le GTRADIAL WP2EVO 215/60 R16 99 H XL est un pneu hiver M+S certifié 3PMSF, destiné à la classe de véhicules C1. Il présente un indice de charge 99, un indice de vitesse H et la mention XL pour renfort. Étiquette européenne : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2); fiche EPREL disponible.

Le DYNAMO HM4S01 185/60 R15 88 H XL est un pneu 4 saisons certifié M+S et 3PMSF, conçu en carcasse tubeless (TL). Étiquette UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Indice de charge 88, indice de vitesse H ; non cloutable et non Runflat.

Pneu été PIRELLI POWER2 215/60 R17 100V XL, destiné aux véhicules de classe C1. Étiquette énergétique : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée A, niveau sonore extérieur 69 dB (Classe 1). Indice de charge 100 et indice de vitesse V, système TL (tubeless) ; non cloutable.

Le pneu MET. 180/55ZR17 (73W) TL SP.M-3, désigné SPORTEC M3, est conçu pour une utilisation sur route et pour l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 73 et un indice de vitesse W, de type M avec système tubeless (TL) ; non cloutable, non destiné à la compétition et sans marquage DOT, M+S ou 3PMSF.