Le BKT SKID 25 X 8.50 -14 6PR 95A5 TL (désignation SKIDPOWER HD, matchcode 2585014) présente un ply rating 6PR, un indice de charge 95 et un indice de vitesse A5. Il est de type I, système TL ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le JOURNEY P3128 26X8 -12 46 J TL est un pneu 26x8-12 conçu pour l'essieu avant, avec un indice de charge 46 et un indice de vitesse J. Il présente une construction 6PR et une désignation E4 6PR FRONT, de type M et équipé du système TL. Référence matchcode 26812 ; utilisation terrain ; non DOT, non M+S, non 3PMSF, non destiné à la compétition et non en fin de série (DA: Non, DEMO: Non, NHS: Non).

Le pneu hiver BARUM POL-6 205/50 R17 93 V XL est un modèle tubeless (TL) avec indice de charge 93 et indice de vitesse V. Il porte les marquages M+S et 3PMSF, dispose d'une protection de jante, n'est pas cloutable et n'est pas runflat. Performances : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_1561289_EN.pdf

Le MICHELIN CLIMA3 225/45 R17 94Y XL est un pneu toutes saisons tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 94 et indice de vitesse Y. Il présente une résistance au roulement classée C, un freinage sur sol mouillé classé B et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2), avec protection de jante RG. Homologué M+S et 3PMSF, il n'est pas cloutable et n'est pas Runflat.

Le pneu BRIDGEST TURA-6 205/55 R16 91 V est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1. Désignation ENLITEN, indice de charge 91 et indice de vitesse V. Adapté aux véhicules électriques/hybrides, il présente une résistance au roulement classe B, un freinage sur sol mouillé classe A et un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 2).

Le MET. 120/70ZR17 (58W) TL SPORTEC M5 est un pneu avant (INTERACT FRONT) conçu pour un usage rue. Il affiche un indice de charge 58, un indice de vitesse W, un montage tubeless (TL) et le type M, avec le numéro de référence 1207017. Non cloutable, il n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF; fin de série : non, DOT : non.

Le CARLISLE MULTI 18X8.50-8 8 PR TL est un pneu 18x8.50-8 tubeless (TL) de type B, doté d'une carcasse 8 PR et d'un indice de vitesse X. Matchcode 188508 — Utilisation (petits pneus) : RASENMÄHER; NHS : Oui; M+S : Non; Rechapés : Non; DOT : Non; Fin de Serie : Non.

Pneu All-Terrain GENERAL GR-AT3 255/55 R19 111H XL, destiné aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 111 et indice de vitesse H. Montable en TL (tubeless) et conçu pour les conditions hivernales avec homologation 3PMSF et marquage M+S. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé D et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

TRELLEBO SK800 23X8.50-12 6 PR TL (matchcode 2385012) est un pneu de type B, 6PR, monté en système TL avec un indice de vitesse X. Destiné à l'utilisation chantier, il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme Non.

Pneu MICHELIN MUL-T2 205/65R175 132/130J destiné aux remorques (type L), désignation TRAILER M+S 3PMSF, indices de charge 132/130 et indice de vitesse J. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 68 dB (classe 1) ; tubeless (TL), compatible M+S et 3PMSF, RFID intégré.

MALHOTRA MFL437 18X7.00-8 16PR TT (matchcode 1878) : indice de vitesse X, Ply Rating 16PR, type I et système SET. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

Pneu MAXXIS MU-511 27x9.00-12, 6PR (225/80-12), indice de charge 73 et indice de vitesse J, construction TL (tubeless) et type M. Conçu pour une utilisation mixte et un montage sur essieu avant ; non M+S et non 3PMSF.