Pneu 4 saisons CONTI CAMPER 215/70 R15, désignation ALLWETTER (CP), indice de charge 109/107 et indice de vitesse R, Type L et système TL, pour véhicules de classe C2. Étiquetage selon la directive 2020/740 : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Marquages M+S et 3PMSF présents ; non cloutable et non rechapé.

Le CONTI CAMPER 225/75 R16 118/116R (modèle MB ALLWETTER) est un pneu 4 saisons destiné aux véhicules de classe C2. Il affiche un indice de charge 118/116 et un indice de vitesse R, en construction tubeless (TL), avec marquage M+S et 3PMSF. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Le CONTI CAMPER 225/75 R16 118/116R est un pneu 4 saisons (ALLWETTER) pour véhicules de classe C2. Il affiche un indice de charge 118/116 et un indice de vitesse R, avec système TL, et bénéficie des mentions M+S et 3PMSF. Étiqueté C pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2).

Le CONTI CAMPER 255/55 R18 120/118R ALLWETTER est un pneu 4 saisons pour véhicules de classe C2, doté des marquages M+S et 3PMSF. Il présente un indice de charge 120/118, un indice de vitesse R, un type L et est tubeless (TL). Étiqueté C pour la résistance au roulement, A pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2), il n'est pas cloutable.

Le CONTI CAMPER 255/55 R18 120R est un pneu 4 saisons (ALLWETTER) au format 255/55 R18, de type L et destiné aux véhicules de classe C2 ; il n'est pas cloutable. Il présente un indice de charge 120, un indice de vitesse R et un système TL (tubeless). Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée A et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2) ; homologué M+S et 3PMSF.

Le CONTI CR-ATR 235/85 R16 120/116S est un pneu All‑Terrain (A/T) en 235/85 R16, indice de charge 120/116 et indice de vitesse S, monté en version tubeless (TL) pour véhicules de classe C2. Étiquetage européen (directive 2020/740) : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Caractéristiques complémentaires : M+S oui, non rechapé et non 3PMSF.

Le CONTI CR-HD3 13 R225 156/150K (type L, TL) est un pneu destiné aux applications chantier, conçu pour l'essieu arrière et adapté aux véhicules de classe C3. Étiqueté E pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 75 dB (classe 2). Il porte les marquages 3PMSF et M+S et n'est pas rechapé.

Le CONTI CR-HD3 315/80R225 156/150K est un pneu rechapé, désigné DRIVE CONTIRE RETREAD, en taille 315/80R225 avec un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse K. Destiné aux chantiers et prévu pour l'essieu arrière, il est compatible 3PMSF et M+S et utilise le système TL. Il n'est pas en fin de série et ne dispose pas de mobilité optimisée.

Pneu CONTI CR-HD3 315/80R225 156/150K adapté pour usage chantier et position essieu arrière. Type DRIVE, tubeless (TL) et destiné à véhicules de classe C3, avec marquages 3PMSF et M+S. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 76 dB (classe 2).

Le CONTI ECO-6 215/60 R17 96 H est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 96 et un indice de vitesse H. Étiqueté A pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Article DEMO (DOT 2023), non runflat et non cloutable.

CONTI HA3-UR 315/60R22.5 152/148J (Type L) destiné aux bus et utilisable à toutes positions d'axe. Système TL, indices de charge 152/148 et indice de vitesse J ; marquage 3PMSF et M+S, non rechapé, DOT 2017. Étiquetage UE (directive 2020/740) : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1).

Le pneu CONTI HCS 14.00 R20 164/160K TL (matchcode 140020) est un modèle DEMO homologué DOT (2018) en montage tubeless (TL), avec indices de charge 164/160 et indice de vitesse K. Destiné à une utilisation terrain, il est identifié P.O.R. pour véhicules 4x4 et peut être monté sur toutes les positions d'axe. Il n'est pas rechapé, n'est pas classé 3PMSF, ne porte pas le marquage M+S et n'est pas en fin de série.