Le MAXXIS M-991 205/80-12 52 Q TL (SPEARZ 25-8.00-12, matchcode 2058012) est un pneu tubeless de type M destiné à une utilisation rue. Il dispose d’un indice de charge 52 et d’un indice de vitesse Q, avec position de l'axe : essieu avant. Le produit n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.

Le MAXXIS M-992 255/55 -9 50 Q TL (désignation SPEARZ 20X10.0-9, matchcode 255559) est un pneu de type M en système TL, destiné à une utilisation routière et à l'essieu arrière. Indice de charge 50 et indice de vitesse Q ; ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série, DA, DEMO, DOT ou NHS.

Le pneu MAXXIS M-992 255/65 -12 57 Q TL (désignation SPEARZ 25X10-12, matchcode 2556512) est destiné à une utilisation rue. Il affiche un indice de charge 57, un indice de vitesse Q, est de type M et se monte en tubeless (TL); position de l'axe : essieu arrière. Non compatible M+S ni 3PMSF, non homologué DOT, non NHS, non prévu pour la compétition et non en fin de série.

Le MAXXIS M302 27X11.0-14 56 M TL est un pneu Tubeless (TL) de type M avec une construction 6PR, conçu pour une utilisation terrain et positionné pour l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 56 et un indice de vitesse M (matchcode 271114). Non destiné à la compétition, il n'est pas DOT, M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série.

Le MAXXIS M8060 205/70 R15 104Q (TREPADOR P.O.R., matchcode 2057015) est un pneu Mud Terrain (M/T) destiné aux véhicules 4x4. Il présente un indice de charge 104 et un indice de vitesse Q, de type O avec montage tubeless (TL). Conforme à la directive européenne 1222/2009, il n'est pas rechapé, n'est pas NHS, n'est pas 3PMSF, n'est pas M+S et ne dispose pas de prise de glace ; DA, DEMO et DOT sont également indiqués comme non.

Le MAXXIS M8060 35X12.5-16 120K (désignation TREPADOR P.O.R., matchcode 35125016) est un pneu Mud Terrain (M/T) de type O, avec un indice de charge 120, un indice de vitesse K et système TL. Il n'est pas rechapé, n'est pas NHS, ne comporte pas la mention 3PMSF ni M+S et ne présente pas de prise de glace. Informations 4x4 : P.O.R. ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non.

MAXXIS M8060 TREPADOR P.O.R. 35X12.5R16 avec indice de charge 121 et indice de vitesse Q. Utilisation Mud Terrain (M/T), type O, système TL ; non rechapé, NHS: non, 3PMSF: non, M+S: non, Fin de série: non.

Le pneu MAXXIS M8090 CREEPY CRAWLER P.O.R. en dimension 255/85 -16 présente un indice de charge 104 et un indice de vitesse K. Conçu pour une utilisation Mud Terrain (M/T), de type O et monté en tubeless (TL), il est identifié pour 4x4 sous la référence P.O.R.

Le MAXXIS M917 25X8-12 43 N 6 PR (E4 BIGHORN M+S FRONT) est un pneu destiné à une utilisation Terrain en position essieu avant. Il affiche un indice de charge 43, un indice de vitesse N et une construction 6 PR, en version TL. Ce modèle n'est pas 3PMSF, NHS, DOT, ni en fin de série ou en version démonstration.

Le pneu MAXXIS M917 26X8.00-14 44 N 6 PR TL, désignation E4 BIGHORN (matchcode 26814), est conçu pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 44, un indice de vitesse N et une construction 6 PR en configuration tubeless (TL). Destiné au montage sur l'essieu avant, il n'est pas homologué DOT, ne comporte pas les mentions M+S ou 3PMSF et n'est pas prévu pour la compétition.

Pneu MAXXIS M917 26X9.00R14 48 N TL, Type M, 6PR (225/65R14) et système TL. Indice de charge 48 et indice de vitesse N; utilisation: terrain; position de l'axe: essieu avant. M+S: Non, 3PMSF: Non, NHS: Non, Compétition: Non, DOT: Non, Fin de Série: Non.

Le pneu MAXXIS M917 26X8.00R12 44 N 6 PR TL (désignation E4 BIGHORN, matchcode 26812) est conçu pour une utilisation terrain et prévu pour l'essieu avant. Caractéristiques techniques : indice de vitesse N, indice de charge 44, 6PR (Ply Rating), type M et montage tubeless (TL). Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S ni 3PMSF, n'est pas destiné à la compétition et les mentions Fin de Série, DA, DEMO et NHS sont indiquées "Non".