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Pneu hiver KUMHO WP52+ 215/65 R17 99 V pour véhicules de classe C1. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Tubeless (TL), indices 99 (charge) et V (vitesse), marquage M+S et 3PMSF, non cloutable et sans Runflat; fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_2365791_DE.pdf
Le KUMHO WP52+ 225/40 R18 92 V XL est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 92 et indice de vitesse V. Étiqueté C pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur route mouillée, il présente un niveau de bruit extérieur de 72 dB (classe 2). Ce modèle n'est pas Runflat, non cloutable et bénéficie de la mention XL (charge renforcée).
Le KUMHO WP52+ 225/40ZR18 92 W XL est un pneu hiver tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, portant les marquages M+S et 3PMSF. Il présente un indice de charge 92 et un indice de vitesse W en version XL. Étiquette UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; non cloutable, non Runflat et sans optimisation pour l'émission de bruit ou la mobilité.
Le KUMHO WP52+ 225/45 R17 91 H est un pneu hiver destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 91 et un indice de vitesse H. Étiquette UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2); homologué M+S et 3PMSF. Type TL (tubeless), non cloutable et sans Runflat; fiche technique disponible sur l'EPREL (https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_2363967_DE.pdf).
Pneu hiver KUMHO WP52+ 225/45 R17 94 V XL pour véhicules de classe C1, tubeless (TL) et non cloutable. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Marquages M+S et 3PMSF présents; indices de charge 94 et de vitesse V; non Runflat.
Le KUMHO WP52+ 225/45 R18 95 V XL est un pneu hiver tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, homologué M+S et 3PMSF. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Indice de charge 95 et indice de vitesse V ; non cloutable et non Runflat.
Pneu hiver KUMHO WP52+ 225/50 R17 94 H, système TL (tubeless) avec indice de charge 94 et indice de vitesse H. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Marquage M+S et homologation 3PMSF, non cloutable et non runflat.
KUMHO WP52+ 225/50 R17 98 V XL est un pneu hiver tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 98 et indice de vitesse V. Étiquette EU : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Compatible M+S et 3PMSF, non cloutable et sans technologie Runflat.
Pneu hiver KUMHO WP52+ 225/55 R16 99 V XL, tubeless (TL), destiné à la classe de voiture C1. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Certifié M+S et 3PMSF; non cloutable et sans technologie Runflat; indice de charge 99 et indice de vitesse V, avec marquage XL.
KUMHO WP52+ 225/55 R17 101V XL est un pneu hiver pour véhicules de classe C1, homologué M+S et 3PMSF, avec indice de charge 101 et indice de vitesse V. Étiquette européenne : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2) ; système TL (tubeless), non cloutable et non Runflat.
Pneu hiver KUMHO WP52+ 225/55 R18 102V XL pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 102 (XL) et indice de vitesse V. Homologations M+S et 3PMSF; résistance au roulement classe C, adhérence sur sol mouillé classe B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2); non cloutable et non Runflat.
Le KUMHO WP52+ 225/55 R19 99 V est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) pour véhicule de classe C1, taille 225/55 R19 avec indice de charge 99 et indice de vitesse V. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Non cloutable, sans technologie Runflat et sans optimisations spécifiques du bruit ou de la mobilité.