ATF 6067 16.0/70 -24 14PR TL
Produit ATF 6067 16.0/70 -24 14PR TL, désignation MPT (matchcode 1607024), pour une utilisation chantier. Type B, indice 14PR et système TL ; non rechapé, non en fin de série, DA : non, DEMO : non, DOT : non.
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Produit ATF 6067 16.0/70 -24 14PR TL, désignation MPT (matchcode 1607024), pour une utilisation chantier. Type B, indice 14PR et système TL ; non rechapé, non en fin de série, DA : non, DEMO : non, DOT : non.
ATF 6067 16.0/70 -24 14PR TL, désignation MPT (matchcode 1607024), destiné à une utilisation chantier. Type B, 14PR (Ply Rating) et système TL ; non rechapé, non DA, non DEMO, non DOT et non en fin de série.
Le pneu ATF 6067 16.0/70-24 14PR TL (désignation MPT, matchcode 1607024) affiche une cote 14PR. Type B, système TL, destiné à une utilisation chantier ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.
Pneu ATF 6067 16.0/70-24 14PR TL, désignation MPT, de type B avec carcasse 14PR et système TL. Destiné à une utilisation chantier, référence matchcode 1607024 ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et pas en fin de série.
Le pneu ATF 6067 16.0/70 -24 14PR TL (désignation MPT, matchcode 1607024) est destiné à une utilisation chantier. Il est de type B, avec un indice 14PR et un système TL. Produit non rechapé, non DOT, non DA et non DEMO ; fin de série : non.
Le modèle ATF 6067 16.0/70-24 14PR TL (matchcode 1607024) est désigné MPT et destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice 14PR, est de type B et utilise le système TL ; il n'est pas rechapé et les mentions Fin de série, DA, DEMO et DOT sont indiquées comme « Non ».
Le pneumatique ATF 6067 16.0/70 -24 14PR TL est de désignation MPT (matchcode 1607024), de type B et équipé d'un système TL. Conçu pour un usage chantier, il affiche une notation 14PR et n'est pas rechapé. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme "Non".
Le pneu ATLANDER ATL18 195/75 R16 107/105S est un modèle été de type L, destiné aux véhicules de classe C2, avec indices de charge 107/105 et indice de vitesse S. Système tubeless (TL) avec étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Produit non rechapé, non M+S, non 3PMSF et non en fin de série.
Pneu été ATLANDER ATL18 225/65 R16 112/110T (Type L) destiné aux véhicules de classe C2. Indices : charge 112/110 et vitesse T, construction tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).
Le pneu ATLANDER ATL18 235/65 R16 115/113T est un pneu été de type L destiné aux véhicules de classe C2. Indices : charge 115/113 et vitesse T. Étiquette UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).
Le pneu ATLANDER ATL33 155/70 R13 75 T est un pneu été destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 75 et un indice de vitesse T. Type S, montage tubeless (TL). Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé, avec un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2).
Le pneu ATLANDER ATL33 155/80 R13 79 T est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 79 et indice de vitesse T. Étiqueté UE avec une résistance au roulement classe C, adhérence sur sol mouillé classe B et niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2). Ce modèle n'est pas de type Runflat.