Le DURO DM1234 4.00-18 64 P TT est un pneu de type M au format 4.00-18, avec un indice de charge 64 et un indice de vitesse P, destiné à une utilisation terrain. Système TT, NHS (matchcode 40018) et non cloutable.

Le DURO HF217 18X9.50 -8 4 PR TL (matchcode 189508) est un produit de type R, doté d'un indice de vitesse X et d'une structure 4PR. Il est en système TL et n'est pas en fin de série ; il n'est pas DA, ni DEMO, ni DOT, n'est pas optimisé pour la mobilité, n'est pas NHS, n'est pas M+S et n'est pas rechapé.

Le DURO HF217 18X9.50 -8 est un pneu de type R en version tubeless (TL). Il affiche un indice de vitesse X, une carcasse 4PR et porte le numéro de matchcode 189508. Statuts complémentaires : Fin de Serie Non, DOT Non, DEMO Non, DA Non, mobilité optimisée Non, NHS Non, M+S Non et rechapé Non.

Le DURO HF217 18x9.50-8 est un pneu de type R, tubeless (TL), avec une classification 4PR (Ply Rating) et un indice de vitesse X. Référence matchcode 189508. Cet article n'est ni rechapé, ni homologué DOT et n'est pas classé M+S.

Le pneu DURO HF224 15X6.00-6 4 PR (matchcode 156006) est un modèle de type B, d'indice de vitesse X et de structure 4 PR. Il est en système TL, non rechapé et ne comporte pas de marquage DOT ; les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, Mobilité optimisé, NHS et M+S sont toutes indiquées "Non".

Le DURO HF224 15X6.00-6 4 PR est un pneumatique de type B, d'indice de vitesse X et doté d'une construction 4PR, proposé en version TL (tubeless). Référence matchcode 156006, ce modèle n'est pas en fin de série, ne possède pas de marquage DOT, n'est pas M+S ni rechapé, et n'est pas marqué DA, DEMO ou NHS ; il ne bénéficie pas non plus de mobilité optimisée.

Le DURO HF224 15X6.00-6 4 PR est un pneumatique de type B en 15x6.00-6, doté d'une carcasse 4 PR et d'un indice de vitesse X. Il est prévu pour un montage tubeless (système TL) et porte le numéro de référence 156006. Le produit n'est pas rechapé et n'est pas classé M+S, NHS, DOT, DA ou DEMO ; il n'est pas en fin de série.

DURO HF237 5.00 -8 4 PR TT (matchcode 5008) présente un indice de vitesse X et un Ply Rating de 4 PR. Type I, système TT ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneu DURO HF237 5.00 -8 4 PR TT (matchcode 5008) est de type I, en système TT, avec un indice de vitesse X et une structure 4PR. Ce modèle n'est pas en fin de série et est indiqué DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non et Rechapés: Non.

Le pneu DURO HF237 5.00 -8 4 PR TT (matchcode 5008) affiche un indice de vitesse X et une construction 4PR. Il est de type I et au système TT ; il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le DURO HF237 5.00-8 4 PR TT (matchcode 5008) est proposé avec un indice de vitesse X, une structure 4PR et classé Type I. Il utilise le système TT et n'est ni en fin de série ni réchappé ; DA, DEMO et DOT sont indiqués comme Non.

Le pneumatique DURO HF237 5.00-8 4 PR TT (matchcode 5008) est un modèle Type I doté d'un système TT, d'un indice de vitesse X et d'une structure 4PR. Il n'est pas rechapé, DOT : non ; DA : non ; DEMO : non, et il n'est pas en fin de série.