BRIDGEST ALENZA 245/50 R19 105W XL - C, B, 2, 071dB

Le MICHELIN PRI-5E 205/55 R16 91 V est un pneu été (TL) adapté aux véhicules électriques et hybrides. Il présente une résistance au roulement classe A, un freinage sur sol mouillé classe A et un niveau sonore extérieur de 68 dB (classe 1). Indices : charge 91, vitesse V.

Le KUMHO PS72 255/35ZR19 96Y XL est un pneu été (Type S) tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 96 et indice de vitesse Y. Étiquetage UE : résistance au roulement classe C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Non cloutable, non Runflat et non rechapé.

Le BARUM BRAV-6 205/55 R16 91 V est un pneu été (TL) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 91 et un indice de vitesse V. Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 2). Ce modèle n'est pas Runflat et n'est pas homologué M+S ni 3PMSF.

Pneu été GRENLANDER ESTR-88 225/45ZR17 (indice de charge 94, indice de vitesse W), en version XL et tubeless (TL). Étiquetage UE : résistance au roulement classe C, adhérence sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 2). Référence matchcode 2254517 ; fiche technique et étiquette UE consultables via EPREL (valeurs : C, B, 2, 70dB).

Le pneu GOODRIDE Z107 225/50 R17 98 W XL est un modèle été tubeless (TL) adapté aux véhicules de classe C1. Il affiche un indice de charge 98, un indice de vitesse W et n'est pas Runflat. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; protection de jante RP.

BRIDGESTONE PS-EVO 225/40 R18 92 Y XL est un pneu été en taille 225/40 R18 avec indice de charge 92 et indice de vitesse Y, destiné aux véhicules de classe C1. Tubeless (TL) et équipé d'une protection de jante MFS, il est compatible avec les véhicules électriques et hybrides et n'est pas en version Runflat. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé A, bruit extérieur 72 dB (classe 2).

Le SAVA I-UHP2 255/35 R20 97 Y XL est un pneu été tubeless (TL) DOT 2023 pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 97 et indice de vitesse Y. Il dispose d'une protection de jante (FP), n'est pas cloutable, n'est pas Runflat et n'est pas destiné à la compétition. Étiquette européenne : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé A, niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2).

Le pneu été HANKOOK K137 225/45ZR18 (95Y) XL pour véhicules de classe C1 est proposé en montage tubeless (TL) avec protection de jante RP. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Indice de charge 95 et indice de vitesse Y ; Runflat : non.

Le NEXEN PRIMUS 215/55 R17 94 W est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1. Il affiche une résistance au roulement A et un freinage sur sol mouillé A, avec un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Indice de charge 94 et indice de vitesse W.

Le PIRELLI POWER2 205/50 R17 93 Y XL est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 93 et un indice de vitesse Y. Il présente une résistance au roulement classe B, un freinage sur route mouillée classe B et un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 1); non runflat et non cloutable.

Le HANKOOK K137 225/45 R18 95Y XL est un pneu été 225/45 R18, indice de charge 95 et indice de vitesse Y en version XL. Étiqueté A pour la résistance au roulement et A pour l'adhérence sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 68 dB (classe 1) et bénéficie d'une protection de jante RP. Ce modèle n'est pas disponible en version Runflat.

Le HANKOOK K135A 235/55 R17 103H XL est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec flanc SBL et sans fonction runflat. Étiqueté A pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 1). Indice de charge 103 et indice de vitesse H.

Le GRENLANDER ESTR-88 245/40ZR19 98Y XL est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1. Il présente un indice de charge 98, un indice de vitesse Y et la mention XL ; il n'est pas Runflat. Étiqueté selon la directive 2020/740, il affiche une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2).

Le PIRELLI POWER2 235/50 R19 103W XL est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 103 et un indice de vitesse W. Étiqueté A pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et affichant un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 1). Non runflat et non cloutable, il est référencé selon la directive EU 2020/740 (fiche EPREL disponible).

Le pneu NEXEN NBLUES 175/65 R15 84 T est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 84 et un indice de vitesse T. Il présente une résistance au roulement classe B et un freinage sur route mouillée classe B, avec un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2). Compatible véhicules électriques et hybrides, il n'est pas cloutable et n'intègre pas de technologie runflat.

Le pneu ATLANDER ATL33 175/65 R14 82 H est un pneu été tubeless (TL) au format 175/65 R14, avec un indice de charge 82 et un indice de vitesse H. Étiquetage européen : résistance au roulement classe C, adhérence sur sol mouillé classe B et niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2). Destiné à la classe de véhicule C1, il n'est pas Runflat et les mentions M+S et 3PMSF sont indiquées comme non applicables.