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Le SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL est conçu pour une utilisation terrain et pour montage sur l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 35, un indice de vitesse J, une construction 6PR (Type M) et un système TL. Le produit n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas M+S, 3PMSF ni NHS. Référence matchcode : 22710.
Références spécifiques
Le JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL est destiné à une utilisation terrain en essieu avant (Désignation : FRONT NHS, NHS : Oui). Caractéristiques techniques : indice de vitesse X, 8 PR, type M et système TL; matchcode 23812. Non prévu pour la compétition ; M+S : Non ; 3PMSF : Non ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non.
Le SUN-F A-032 25X8.00-12 6 PR TL (matchcode 25812) est un modèle 6PR de type M en taille 25x8.00-12, système TL. Indice de charge 65, indice de vitesse J et désignation 65 J ; position de l'axe : essieu arrière ; utilisation : terrain. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; NHS : Non ; Compétition : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non.
Le SUN-F A039 270/30 -14 66 N TL est un modèle 6PR de type M en version tubeless (TL), doté de l'indice de charge 66 et de l'indice de vitesse N. Destiné à une utilisation rue et au montage sur essieu arrière, il n'est pas homologué DOT, M+S ni 3PMSF, n'est pas prévu pour la compétition et n'est pas en fin de série.
Pneu SUN-F A-021 25X8.00-12, indice de charge 65 et indice de vitesse J, destiné à un usage Rue. Construction 6PR, Type M et système TL (tubeless), référence matchcode 25812. Non DOT, non NHS, non M+S, non 3PMSF ; DA : Non, DEMO : Non, fin de série : Non.
DATEX P330 19X7 -8 28 J TL (matchcode 1978) affiche un indice de vitesse J et un indice de charge 28, avec un Ply Rating de 4PR. Type M et système TL, utilisation: Terrain. Fin de série: non; DA: non; DEMO: non; DOT: non; NHS: non; Compétition: non; M+S: non; 3PMSF: non.
Le KENDA K530F 16X8.00-7 28 F TL (désignation PATHFINDER, matchcode 1687) est un pneumatique de type M, tubeless (TL), avec un indice de charge 28 et un indice de vitesse F, conçu pour une utilisation terrain. Il n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF, n'est pas en fin de série et est indiqué non DA, non DEMO et non DOT.
Le DURO DI2025 26X11 R14 54 N TL est un pneu 6PR (Ply Rating 6) au format 26X11 R14, conçu pour montage tubeless (TL). Indice de charge 54 et indice de vitesse N ; type M et position d'axe : essieu arrière. Numéro de matchcode : 261114.
Le SUN-F A-027 20X10.0-9 47 J TL est un pneu de type M pour montage arrière (REAR), destiné à une utilisation terrain et proposé en version tubeless (TL). Indice de charge 47, indice de vitesse J, matchcode 20109; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; NHS: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.
Le JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un pneumatique 6PR au marquage E-KENNUNG, conçu pour un usage rue et destiné à l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse J, de type M et compatible montage tubeless (TL). Référencé sous le matchcode 251012, ce modèle n'est pas DOT, pas M+S, pas 3PMSF et n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni destiné à la compétition ou NHS.
Pneu SUN-F A-021 (matchcode 21710) en taille 21x7.00-10, avec indice de charge 35 et indice de vitesse J. Type M et système TL, prévu pour utilisation rue. DOT: Non, NHS: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non; Compétition: Non; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non.
Pneu MARASTAR IS-M3 25X8.00-12 (désignation 205/80-12 55J) pour utilisation terrain, montage tubeless (TL). Indice de charge 55, indice de vitesse J et construction 6PR; position de l'axe : essieu avant. DOT : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non, compétition : Non.
Pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL (référence matchcode 251012), 6PR avec mention E-KENNUNG, type M et système TL (tubeless). Indice de charge 70 et indice de vitesse J, conçu pour une utilisation rue et montage sur essieu arrière. Fin de série: non; DOT: non; DA: non; DEMO: non; NHS: non; Compétition: non; M+S: non; 3PMSF: non.
Le pneu MAXXIS M918 29X11.0R14 (désignation 4E BIGHORN, matchcode 291114) est conçu pour une utilisation terrain et pour montage à l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 70, un indice de vitesse M et une structure 6PR, de type M avec système TL. Fin de série : Non; DOT : Non; NHS : Non; Compétition : Non; M+S : Non; 3PMSF : Non.
Pneu SUN F A-021 205/50 -10 45 N TL destiné à une utilisation rue, avec indice de charge 45 et indice de vitesse N. Matchcode 2055010, Type M et système TL ; M+S, 3PMSF, NHS, DOT, DA et DEMO sont indiqués comme "Non" et le produit n'est pas en fin de série.
Ce pneu KENDA K3213 27X9 R14 79 M TL est destiné à une utilisation terrain et peut être monté en toutes positions. Il présente une construction 8PR (255/75R14), un indice de charge 79, un indice de vitesse M et est de type tubeless (TL). Il n'est pas destiné à la compétition, ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF et ne dispose pas de marquage DOT (matchcode 27914).
Pneu ARTRAX AT1202 20X11 - 9 4 PR TL (matchcode 20119), conçu pour l'essieu arrière et une utilisation terrain. Caractéristiques : indice de vitesse X, 4 PR (Ply Rating), type M et système TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées "Non".
Le SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL est conçu pour une utilisation terrain et pour montage sur l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 35, un indice de vitesse J, une construction 6PR (Type M) et un système TL. Le produit n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas M+S, 3PMSF ni NHS. Référence matchcode : 22710.
SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL
Le SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL est conçu pour une utilisation terrain et pour montage sur l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 35, un indice de vitesse J, une construction 6PR (Type M) et un système TL. Le produit n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas M+S, 3PMSF ni NHS. Référence matchcode : 22710.